Это интересно.Наука и техника.

Тема в разделе "Новости Украины и всего мира", создана пользователем P.S., 27 сен 2010.

  1. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Тренажеры проигрывают по полезности обычным упражнениям, - эксперты
    16 октября 2013

    [​IMG]

    Эксперты полагают: хитроумные тренажеры значительно проигрывают по сравнению с базовыми упражнениями, где единственная нагрузка обеспечивается весом самого человека. В их число входят упражнения на подтягивание, отжимание и прочие подобного рода, передает Reuters.

    Автор книги "Анатомия силовой тренировки с собственным весом" Брет Контрерас полагает, что можно тренироваться в таком режиме по 20 минут три раза в неделю и иметь прекрасную физическую форму. Это более естественные нагрузки, чем тренировки на отдельные группы мышц. Люди всегда приседали, ползали, тянулись за чем-то. Данные движения увеличивают подвижность, равновесие и улучшают моторику.

    Подход частично развивают в рамках концепции функциональных тренировок. Также занятия с собственным весом подходят для интервальных тренировок. Они позитивно сказываются на сердечно-сосудистой системе и позволяют быстро переходить от одного упражнения к другому.

    Специалист по ЛФК Джессика Мэттьюз констатирует: "Человеческое тело представляет собой кинетическую цепочку, в которой все движется вместе. Поэтому большинство повседневных движений задействуют сразу несколько групп мышц, чем не могут похвастаться тренажеры".

    Подробности
    По материалам: NEWSru
  2. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Это интересно.Наука и техника.

    ***

    Врачи запретили пеленать маленьких детей
    31 октября 2013

    [​IMG]

    Пеленание приводит к повреждениям тазобедренного сустава ребенка, уверен профессор Николас Кларк из Больницы Университета Саутгемптона. Королевский колледж акушерок тоже не рекомендует туго пеленать детей, передает BBC. ​

    Проблема в том, что у запеленатого ребенка ноги вытянуты и сдавлены, и он не может пошевелиться. А это пагубно сказывается на суставах. Чтобы тазовый сустав нормально развивался, ребенок должен иметь возможность сгибать ноги. Также высок риск перегрева и внезапной детской смерти.

    В принципе, к озвученным проблемам с суставами приводят все приспособления, вытягивающие ноги ребенка на длительное время. По словам экспертов, родители должны знать о вероятности развития дисплазии вследствие неправильного ухода.

    Дисплазия - неполноценность сустава, обусловленная его неправильным развитием. Она приводит к подвывиху или вывиху головки бедренной кости. Чем раньше начинается лечение, тем лучше прогнозы. Основные методы - применение ортопедических средств, удерживающих ноги в положении отведения и сгибания. Это могут быть особые штаны, подушки, стремена, шины. Также показана гимнастика. А в тяжелых случаях возможно вправление вывиха и наложение повязки.

    Подробности
    По материалам: NEWSru
  3. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Это интересно.Наука и техника.

    ***

    Британские ученые установили, как погиб Тутанхамон.
    03 ноября 2013

    [​IMG]

    Британские ученые установили, что древнеегипетский фараон Тутанхамон погиб под колесами боевой колесницы.

    Египтологи создали трехмерную компьютерную модель мумии 20-летнего правителя и сумели выяснить, какие именно ранения стали причиной смерти. По левой стороне тела фараона проехало колесо, он погиб на месте. Травмы Тутанхамона очень похожи на те, которые получают люди, попавшие под колеса автомобиля.

    Мумию Тутанхамона нашли в 1922 году. Египетский фараон скончался в XIV веке до нашей эры в возрасте 20 лет после 9 лет правления Египтом.

    Ранее ученые выдвигали несколько гипотез о смерти древнего правителя, среди которых были малярия или убийство. В частности, ДНК-анализ мумии в 2010 году показал присутствие возбудителя малярии.

    Британские ученые также утверждали, что Тутанхамон скончался в результате наследственной генетической болезни.

    Подробности
    По материалам: Telegraph
  4. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Это интересно.Наука и техника.

    ***

    Названы продукты, которые вызывают рак
    18 ноября 2013

    [​IMG]

    Эксперты предлагают исключить из рациона картофель, крупы, кофе, крекеры или хлеб, сухофрукты. Эти продукты содержат опасное соединение, которое провоцирует рак у животных. И есть основания полагать, что оно опасно и для людей.

    Данное соединение - акриламид - образуется преимущественно из сахаров и аминокислоты в продуктах растительного происхождения при высокотемпературной обработке - запекании и обжаривании. Его почти нет в молочных продуктах, мясе и рыбе.

    Управление по продовольствию и медикаментам США выпустило директивы, которые призывают сократить объем потребления акриламида с продуктами питания.

    Непродолжительная термическая обработка, в принципе, неопасна. А вот длительное приготовление при высокой температуре способствует повышению уровня соединения. Специалисты рекомендуют, обжаривая замороженный картофель фри, строго следовать указаниям на упаковке и не жарить его слишком долго. Любой сгоревший продукт или продукт с корочкой опасен.

    По этой же причине тосты должны иметь слегка золотистый оттенок, но никак не вид уголька. Если продукт после обжарки становится коричневым, от него лучше отказаться. Картофель, кстати, нельзя хранить в холодильнике. Это увеличивает уровень акриламида при обработке.

    В целом, в рационе должны преобладать свежие овощи, фрукты, нежирные молочные продукты, постное мясо, птица, рыба, бобы, яйца и орехи. Полезны продукты с низким содержанием насыщенных и трансжиров, холестерина, соли и сахара.

    Подробности
    По материалам: NEWSru
  5. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Панамский канал
    [​IMG]

    Строительство Панамского канала стало одной из важнейших вех в мореплавании. Введенный в эксплуатацию в 1920 году (первое судно прошло по нему в 1914, но из-за схода оползня осенью того года, официальное движение было открыто лишь шестью годами позже), канал в несколько раз сократил путь между портами Тихого и Атлантического океанов - прежде, чтобы попасть из одного океана в другой, судам нужно было огибать Южную Америку аж вокруг мыса Горн. Сегодня Панамский канал — один из главных мировых морских путей, через который ежегодно проходит около 18 тысяч судов (нынешняя пропускная способность канала – 48 судов в сутки), что составляет значительную часть мирового грузооборота.

    История Панамского канала уходит корнями в XVI столетие, когда испанец Васко Нуньес де Бальбоа первым пересек Панамский перешеек и вышел к тихоокеанскому побережью - так было открыто, что территория современной Панамы является лишь узкой полоской земли между океанами. В 1539 году испанский король направил разведочную экспедицию для изучения возможности строительства водного пути через Панамский перешеек, но экспедиция доложила королю, что эта затея нереализуема.

    Первая реальная попытка строительства Панамского канала была предпринята французами в 1879 году под руководством Фердинанда де Лессепса, дипломата и руководителя проекта Суэцкого канала, который был открыт незадолго до этого, в 1869 году. Но строительство Панамского канала было куда более сложной задачей. В 1889 году французский проект обанкротился - слишком сложным был вызов, который бросили панамские джунгли со своими тропическими ливнями, непроходимыми болотами и вместе с тем скальными грунтами, наводнениями и, что самое страшное, смертельными эпидемиями малярии, желтой лихорадки, чумы, тифа и других болезней, унесших жизни около 20 тысяч человек в первую кампанию.

    Тогда за строительство Панамского канала взялись Штаты. США были заинтересованы в сокращении водного пути из портов Калифорнии к своему атлантическому побережью, а главное, Панамский канал имел колоссальное военное значение — он позволял практически мгновенно перебрасывать флот из одного океанского бассейна в другой, что значительно увеличивало мощь и мировое влияние Штатов. В 1903 году США выкупили панамский проект у французов, обеспечили Панаме независимость от Колумбии, не желавшей предоставлять американцам зону канала в, по сути, бессрочное пользование, после чего подписали формальный договор с новым панамским правительством (которое представлял опять-таки француз Филипп-Жан Бюно-Варилья, бывший одним из главных участников обанкротившегося первого проекта). Договор предоставлял Соединенным Штатам 5-километровую зону по каждую сторону от канала в бессрочное пользование (то есть, по сути, навсегда) и исключительное право занимать территории вне этой зоны в рамках любых мероприятий по охране водного пути. Таким образом, объявление канала нейтральным и гарантия свободного прохода через канал военных и торговых судов всех наций как в мирное, так и в военное время уничтожалось американской оговоркой, что эти постановления не будут распространяться на те меры, которые США сочтут необходимым принять для защиты Панамы и поддержания порядка в канале. Фактически при войне, в которой участвовали бы США, их военные укрепления неизбежно лишали другую воюющую сторону возможности использовать канал на равных началах.

    Главным инженером Панамского канала стал Джон Фрэнк Стивенс. Учтя ошибки французов, американцы в первую очередь предприняли колоссальные меры по дезинфекции зоны строительства и предотвращению тропических болезней. Был изменен и проект — по проекту французов Панамский канал, как и Суэцкий, предполагалось строить в одном уровне с океанами, без шлюзов. Это требовало колоссальнейшего объёма земляных работ на водораздельном участке трассы. Американские инженеры изменили проект и предложили шлюзованный канал с тремя ступенями шлюзов с каждой стороны и водораздельным участком на высоте 26 метров над уровнем океанов. На водоразделе было создано водохранилище Гатун, в которое суда с атлантической стороны поднимались в шлюзах Гатун, а с тихоокеанской — в шлюзах Педро Мигель и Мирафлорес.

    Панамский канал был открыт в 1920 году и долгие годы оставался под контролем США. В зоне канала находились десятки американских военных баз, работало около 50 тысяч военных и гражданских специалистов. Со временем в Панаме начали всё больше нарастать недовольства относительно этого, и в 1977 году был подписан договор о постепенной передаче Панамского канала от США к Панаме. Реально этот процесс занял более двух десятилетий, и окончательно зона канала перешла во владение Панамы 31 декабря 1999 года.

    Длина канала 81,6 километров, из которых 65,2 км собственно по суше и ещё 16,4 подходных километров по дну Панамской и Лимонской бухт до глубокой воды. Суда, размеры которых позволяют проходить через Панамский канал, называются судами класса «Panamax». Этот стандарт являлся основным для морских судов вплоть до начала 1990 годов, когда началось активное строительство судов класса «Post-Panamax» (в основном, танкеров), размеры которых больше, чем размеры шлюзов Панамского канала. Сегодня стоимость одного прохождения Панамского канала зависит от типа и размеров судна и составляет от 800 долларов для небольшой яхты до 500 000 долларов для самых больших судов. Были и забавные случаи — так, в 1928 году со знаменитого американского путешественника Ричарда Халлибартона, проплывшего через канал из одного океана в другой, взяли 36 центов. :)

    Панамский канал сегодня — это не только одно из важнейших в мире транспортных соединений, но и главная туристическая достопримечательность Панамы. При Панамском канале сейчас действует крупный туристический центр при шлюзах Мирафлорес, где с нескольких специальных смотровых площадок можно посмотреть шлюзы и проходящие их суда, при этом по громкоговорителю рассказывается про каждое судно, его маршрут следования и что оно перевозит. Есть и другие туры — на автобусах вдоль канала, по железной дороге, прогулки на небольших катерах; в рамках некоторых стандартных круизов по Карибам круизные суда через шлюзы Гатун поднимаются на Атлантический склон канала до водораздельного участка и затем возвращаются обратно в Карибское море (а желающие туристы могут пройти остальную часть Панамского канала на катерах в рамках экскурсии). Но, безусловно, самый лучший, уникальный и энтузиастский способ посмотреть Панамский канал — это пройти его полностью транзитом на круизном судне, перейти по нему из Атлантического океана в Тихий (или наоборот) и продолжить круиз далее в совсем другом океанском бассейне. Абсолютно все, даже самые бывалые путешественники готовятся к прохождению Панамского канала совершенно по особенному.

    Непосредственно прохождение Панамского канала занимает в среднем порядка 9 часов, не считая времени ожидания судов на огромных морских рейдах с каждой из сторон. Круизное судно, естественно, идёт чётко по расписанию, и направляется в канал сразу, вне очереди. «Zaandam» подходит к зоне Панамского канала примерно в 5 утра. Вход в просторную подходную акваторию Панамского канала со стороны Карибского моря обозначен мощными маяками и защищён многокилометровыми дамбами. У входа в канал на рейде в ожидании своей очереди стоят десятки судов всех размеров и мастей, ярко освещенные в ночи. А на берегу залива находится город и порт Колон, с огромным контейнерным терминалом. Такой же контейнерный терминал располагается и с другого входа в канал — таким образом, контейнеровозы класса «Post-Panamax» (то есть размеры которых больше шлюзов Панамского канала) разгружаются в этих входных портах, контейнеры с грузом перевозятся по проходящей вдоль канала железной дороге, а затем по другую сторону погружаются на новые суда и продолжают маршрут. Также железная дорога между портами используется и для частичной разгрузки крупных контейнеровозов, проходящих по каналу, для уменьшения их осадки.

    1. Пять утра, только-только начинает светать, но большинство туристов уже на ногах: вход в Панамский канал — одно из центральных событий круиза! Заходим в подходную акваторию, с борта в предрассветных сумерках видны огни порта Колон.

    [​IMG]

    2.

    [​IMG]

    3.

    [​IMG]

    4. Приняв на борт группу лоцманов, направляемся ко входу — со стороны Карибского моря Панамский канал начинается трёхступенчатой лестницей шлюзов Гатун, в которых суда поднимаются с уровня Атлантического океана на водораздельный участок канала.

    [​IMG]

    5. Слева от действующих двухниточных шлюзов, начиная с 2007 года строится дополнительная третья нитка шлюзов Панамского канала.

    [​IMG]

    Они будут значительно больше существующих и позволят увеличить максимальные размеры и осадку судов, которые могут ходить через канал. Если нынешние шлюзы имеют размеры 304.8 х 33.5 и глубину 12.8 метров, то новые — соответственно 427 х 55 х 18.3. Помимо строительства второй очереди шлюзов, сейчас ведется расширение и углубление фарватера на водораздельной выемке Кулебра (Culebra), для того, чтобы на всём протяжении канала стало возможным двустороннее движение судов (сейчас движение и шлюзование на Панамском канале по сути одностороннее — сначала идёт группа судов в одном направлении, потом в обратном, а расходятся суда на более широких озёрных участках трассы). После окончания этой масштабной реконструкции пропускная способность Панамского канала удвоится.

    6. Старые и новые шлюзы Панамского канала

    [​IMG]

    7.

    [​IMG]

    8.

    [​IMG]

    9. Продольный профиль Панамского канала

    [​IMG]

    10. План трассы

    [​IMG]

    11. В 6-30 утра подходим к шлюзам Гатун. Движение судов по одному из самых важных транспортных соединений мира идёт непрерывно, с носа «Заандама» хорошо видно, как перед нами по лестнице шлюзов поднимаются четыре судна, по два в каждой нитке.

    [​IMG]

    12. На берегу канала стоят огромные ворота для строящихся шлюзов второй очереди — они изготовлены в Италии и были доставлены на канал недавно, в конце августа 2013 года.

    [​IMG]

    13. Подходим к первому шлюзу. Неповоротливые морские суда перемещаются из камеры в камеру с помощью специальных локомотивов, к которым крепятся и натягиваются швартовы. Локомотивы с закрепленными к ним натянутыми швартовами сопровождают судно с четырёх сторон (у носа и кормы с каждого борта) — таким образом, осуществляется идеально чёткий заход огромных морских судов в совсем небольшую по сравнению с их размерами камеру. Швартовы с локомотивов на борт судна подаются с помощью лодки.

    [​IMG]

    14. Швартовы закреплены — поехали! :)

    [​IMG]

    15. Заходим в первую шлюзовую камеру — суда поднимаются из Карибского моря на водораздельный участок в трёхступенчатых шлюзах Гатун. Общая высота подъёма — 26 метров. Соответственно, чуть менее девяти метров на ступень. Но с борта огромного морского лайнера этот девятиметровый перепад не воспринимается значительным.

    [​IMG]

    16. На палубах невероятный ажиотаж!

    [​IMG]

    17. После того, как в 1999 году Соединенные Штаты окончательно ушли с Панамского канала, уникальное сооружение полностью самостоятельно содержится и обслуживается Панамой. Канал в надёжных руках! :)

    [​IMG]

    18. Локомотив, заводящий судно с кормы с правого борта, ловко взбирается наверх. Сейчас закроются ворота, и начнётся шлюзование.

    [​IMG]

    19. Поднявшись в первой, переходим во вторую камеру.

    [​IMG]

    20. В шлюзах Гатун установлена одна из вебкамер Панамского канала, которые в режиме реального времени транслируют картинку в интернете. В этот момент многие мои друзья и коллеги смотрят, как мы идём по шлюзам. Вот так выглядит медленно поднимающийся по атлантическому склону Панамского канала «Zaandam» со стороны. :)

    [​IMG]

    21. Закончив шлюзование в третьей камере, «Zaandam» поднимается на уровень водораздельного участка канала. С кормы открывается потрясающий вид уходящей вниз лестницы шлюзов и поднимающихся по ней за нами судов. Дух захватывает! Далеко внизу расстилается простор Карибского моря. А нам — в Тихий океан. До свидания, Атлантика! :)

    [​IMG]

    22.

    [​IMG]

    23.

    [​IMG]

    24. Поднявшись в шлюзах Гатун, судно попадает в одноимённое озеро. Озеро Гатун — на самом деле крупное водохранилище, образованное на водоразделе крупной дамбой на реке Чагрес (Chagres), которая хорошо видна справа по борту.

    [​IMG]

    Из озера Гатун происходит питание канала водой. Подобные каналы, у которых водоём, питающий их водой, находится на водораздельном участке, с которого вода самотёком распределяется на оба склона, называются каналами с естественным питанием (самотёчные). В нашей стране это Волго-Балтийский и Беломорско-Балтийский каналы.
  6. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    25. На озере Гатун находится ещё один рейд судов, ждущих своей очереди в шлюзы и ожидающих окончание шлюзования тех, кто идёт навстречу. Когда будет введена в строй вторая очередь Панамского канала, движение на всей длине трассы станет полностью двусторонним.

    [​IMG]

    26. Путь по водохранилищу Гатун составляет примерно половину всей длины Панамского канала. Любуемся с палубы окружающими пейзажами экваториального пояса.

    [​IMG]

    27.

    [​IMG]

    28.

    [​IMG]

    29. Фарватер неширок и довольно извилист. Водная дорога отмечена специальными буями.

    [​IMG]

    30. На водохранилище Гатун происходит расхождение судов, идущих во встречных направлениях. Навстречу идёт караван судов, с утра прошедший шлюзы тихоокеанского склона и сейчас направляющийся в сторону атлантического склона канала. Совсем рядом проходят крупные танкера, сухогрузы, контейнеровозы...

    [​IMG]

    31.

    [​IMG]

    32.

    [​IMG]

    33.

    [​IMG]

    34.

    [​IMG]

    35. С мостиков встречных грузовых судов тоже с интересом рассматривают «Zaandam». Прохождение круизных судов через Панамский канал — достаточно редкое событие.

    [​IMG]

    36. Слева по борту видно впадение реки Чагрес, которую пересекает мост. Водохранилище Гатун на этом заканчивается. Далее трасса канала проходит в искусственно прорытой выемке Кулебра (Culebra cut).

    [​IMG]

    37. Вдоль трассы Панамского канала проходит железная дорога, по которой перевозятся контейнеры от атлантического порта к тихоокеанскому и наоборот. Иногда по ней курсируют и туристические поезда.

    [​IMG]

    38. Идём выемкой Кулебра — самой узкой частью Панамского канала.

    [​IMG]

    39. На некоторых участках суда идут по каналу в сопровождении буксиров. На Панамском канале их работает целая специальная флотилия.

    [​IMG]

    40. В том месте, где выемка Кулебра пересекает высокую горную гряду, берега поднимаются ступенями круто вверх, а вдали уже виден вантовый мост Столетия (Centennial Bridge). Он был построен в 2004 году и стал вторым постоянным мостом через канал. Между прочим, мосты через Панамский канал соединяют два континента — не будем забывать, что Панамский канал не только связывает два океана, но и разделяет две Америки. Девиз Панамы и Панамского канала, «A Land Divided – A World United», думаю, понятен и без дополнительного перевода. Сейчас по правому борту у нас Северная Америка, а по левому — Южная. :)

    [​IMG]

    41. Вздымающиеся каменными уступами и укреплённые мощными анкерами склоны выемки в этом месте напоминают какие-то фантастические пирамиды Майя. В принципе по своей грандиозности Панамский канал вполне сопоставимое с ними сооружение. Объем скального грунта, разработанного при создании выемки Кулебра, по объёму равен 63 пирамидам Хеопса в Египте.

    [​IMG]

    42. Мост остаётся позади.

    [​IMG]

    43. Вскоре за мостом водораздельный участок канала заканчивается и начинается спуск к Тихому океану, который суда также преодолевают тремя 9-метровыми ступенями. Но тихоокеанский склон чуть более пологий — если на атлантическом склоне все три ступени находятся подряд в шлюзах Гатун, то здесь две группы шлюзов — Педро Мигель (1 ступень) и Мирафлорес (2 ступени), разделенные небольшим промежуточным бьефом. Итак, заходим в шлюзы Педро Мигель.

    [​IMG]

    44. Примерно такой же вид открывается и с капитанского мостика. В этом ракурсе хорошо видно, насколько узка шлюзовая камера по сравнению с колоссальными габаритами океанских судов. Даже при наличии направляющих судно локомотивов, от судоводителей здесь требуется ювелирная точность. Все суда идут по каналу с группой местных лоцманов.

    [​IMG]

    45.

    [​IMG]

    46. В параллельную камеру локомотивы заводят танкер «Emerald Express».

    [​IMG]

    47. В это время на его палубах.

    [​IMG]

    48. Закончив шлюзование в шлюзах Педро Мигель, «Zaandam» выходит в небольшое озеро Мирафлорес, как и озеро Гатун, образованное плотиной. Здесь нам придётся немного подождать — по параллельной нитке шлюзов навстречу нам тащат огромный плавучий кран, и в течение некоторого времени суда идут только по одной нитке.

    [​IMG]

    49. Выходим в акваторию и останавливаемся. Придётся подождать полчаса, пока идущее перед нами судно прошлюзуется в двух камерах, и наступит наша очередь.

    [​IMG]

    50. Идущие за нами суда также ждут — небольшая пробка! :)

    [​IMG]

    51. Слева видна плотина на реке, образовавшая водохранилище Мирафлорес.

    [​IMG]

    52. Наконец, камеры шлюзов освобождаются и готовы принять наше судно. Эта стрелка показывает судоводителям, в какую из двух ниток нужно идти.

    [​IMG]

    53. Заходим в левую камеру, а навстречу нам из правой камеры буксир, наконец, медленно выводит громадный плавучий кран, «виновника» пробки. Теперь процесс шлюзования снова пойдёт намного быстрее.

    [​IMG]

    54. Возле левой верхней камеры находится туристический центр при Панамском канале. Здесь находится несколько крупных открытых площадок, откуда любой желающий может посмотреть на идущие через шлюзы суда.

    [​IMG]

    55. Тут же находится и вебкамера, из которой наше судно видно крупнее всего на канале. Отделившись от толпы, здесь можно шикарно попозировать друзьям и передать привет не спящей в полночь Родине! В этот момент со стороны мы выглядим вот так. :)

    [​IMG]

    Попрощавшись с друзьями, исчезаем из поля зрения видеокамер. Теперь увидимся через две недели на Родине, а пока «Zaandam» направляется в последнюю камеру шлюза Мирафлорес, после чего покинет Панамский канал, выйдет в Тихий океан и продолжит круиз вдоль побережья Южной Америки.

    56. На смотровых площадках туристического центра «Мирафлорес» не протолкнуться. Прохождение круизного лайнера через канал — существенное событие и уникальная возможность для многих сухопутных туристов сделать редкие кадры.

    [​IMG]

    57. Ажиотаж!!!

    [​IMG]

    58. Закрываются ворота последней камеры шлюзов Мирафлорес — заключительное шлюзование, и мы снова окажемся на уровне океана.

    [​IMG]

    59. До строительства двух постоянных мостов на Панамском канале действовал вот этот разводной мост, через который на протяжении 50 лет и осуществлялась связь между двумя Америками. :)

    [​IMG]

    60. Машинист локомотива за работой.

    [​IMG]

    61. Шлюзование закончено — поехали на выход! :)

    [​IMG]

    62. Шлюзы Тихоокеанского склона Панамского канала остаются позади.

    [​IMG]

    63. На Тихоокеанском склоне также активно идёт строительство второй очереди шлюзов — здесь уже просматривается контур будущей новой водной лестницы.

    [​IMG]

    64. Направляемся к выходу.

    [​IMG]

    65. Оставляем слева тихоокеанский контейнерный порт.

    [​IMG]

    66. Выход в Тихий океан необычайно красив — проходим под ажурной аркой Моста двух Америк (Bridge of Americas), открытого в 1962 году.

    [​IMG]

    67. Слева открывается великолепная панорама окружённого зелёными холмами города Панама, столицы одноименного государства.

    [​IMG]

    68.

    [​IMG]

    69. Лоцманский катер забирает сопровождавших на Панамском канале судно лоцманов, и, дав на прощание добродушную сирену, возвращается назад.

    [​IMG]

    70. У входа в Панамский канал с тихоокеанской стороны также много судов.

    [​IMG]

    71.

    [​IMG]

    72. Дует в лицо свежий ветер, выходящий на простор «Zaandam» сопровождает стая птиц...

    [​IMG]

    73. Мы — в Тихом океане!

    [​IMG]

    74.

    [​IMG]







    МЕТКИ: гидротехнические сооружения, сооружения, транспорт, флот
  7. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Это интересно.Наука и техника.

    ***

    В нелюбви детей к овощам обвинили эволюцию
    19 ноября 2013

    [​IMG]

    Специалисты долгое время пытались понять, почему дети отказываются есть овощи. Последнее исследование десятков детей, игравших с разными предметами, показало: дети неохотно брали овощи, чего не скажешь о других предметах вроде ложек или ершиков.

    По мнению ученых, это говорит о том, что эволюция сама запрограммировала детей, внедрив в них знания об опасности растений, возможно, содержащих токсины. Маленькие дети, как раз, особо подвержены болезням и травмам. Поэтому их тело таким образом реализует стратегию защиты, снижая вероятность контакта с растениями.

    Итак, доктор Энни И Вертз и Доктор Карен Винн из Йельского университета выяснили это на примере группы детей 8-18 месяцев. Дети сидели на руках у родителей, а ученые показывали им шесть предметов. Специалисты засекали время, которое требовалось, чтобы ребенок взял предмет. Тест повторили потом примерно на 100 детей.

    В обоих случаях дети тратили разное время, чтобы взять предметы. К примеру, проходило около 3,4 секунды, прежде чем ребенок брал ракушки, 4,6 секунды - для лампы и ложки и почти 10 секунд - для петрушки и базилика. Причем, логика работала даже тогда, когда реальные растения заменялись предметами, их напоминающими.

    Подробности
    По материалам: NEWSru, Telegraph
  8. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Некоторые из величайших талантов в современной музыке были урезаны в самом расцвете, заставляя фанатов догадываться о том, какого рода душераздирающие гитарные рифы мог бы придумать Джими Хендрикс, если бы он жил после 27 лет, или как Джон Леннон продолжал бы формировать рок и катитесь, как мы знаем, если бы он не был застрелен в возрасте 40 лет.

    Хотя нет никакого способа узнать, какие гениальные рок-гимны могли бы быть, благодаря этим 12 прогрессивным по возрасту портретам, заказанным Sachs Media: мы можем хотя бы увидеть, как наши кумиры могут выглядеть сегодня.

    Джон Леннон, Джим Моррисон, Дженис Джоплин, Джими Хендрикс, Боб Марли, Кит Мун, Элвис Пресли, Мама Касс Эллиот, Курт Кобейн, Деннис Уилсон, Бобби Дарин и Карен Карпентер - все получили лечение, и результаты делают для увлекательной поездки в будущее, отрицаемое судьбой.

    Проект стал возможным благодаря Мичиганской группе Phojoe использует современную специализированную технологию, которая используется для создания фотографий с возрастом, используемых для поиска пропавших без вести.

    «Благодаря этой серии изображений мы надеемся почтить их и вызвать магию, которую они принесли миллионам своих поклонников, - говорит генеральный директор Sachs Media Рон Сакс (Ron Sachs), который заказал проект, - даже когда мы размышляем над тем, какой замечательный новый вклад они по-прежнему сохраняют». мог бы сделать.




    [​IMG]
    [​IMG]

    Прорваться с другой стороны: нет, Джон Войт не бросил бриться. Это сам Король Ящеров - фронтмен The Doors Джим Моррисон - если бы он дожил до нового тысячелетия. У Джима наверняка были бы такие полные волосы и напряженный взгляд, если бы он не умер от сердечной недостаточности в парижской ванне в 1971 году в возрасте 27 лет, после многих лет тяжелой жизни и злоупотребления наркотиками и алкоголем. Если бы Моррисон был жив сегодня, он готовился бы к 8-летию 8 декабря




    [​IMG]
    [​IMG]

    Тщетное старение: человеку, который принес миру карибский музыкальный жанр регги, Бобу Марли, сегодня исполнилось бы 68 лет, если бы он не трагически погиб от рака в 1981 году в возрасте 36 лет. За это время Марли продал поразительные 20 миллионов альбомов. его карьера, неслыханный подвиг для музыканта, который приехал из страны, столь бедной как Ямайка. Марли был введен в Зал славы рок-н-ролла в 1994 году




    [​IMG]
    [​IMG]

    Родившаяся в 1941 году в Балтиморе Наоми Коэн, Касс Эллиот - AKA Mama Cass - добилась успеха в одночасье, когда она сформировала Mamas And The Papas в 1965 году. Проникновение Кэсс было частью рецепта успеха группы и их фирменных гармоний. Касс начала сольную карьеру после распада группы в 1971 году, а в 1974 году она была найдена мертвой в 32 года от сердечного приступа в лондонской квартире, принадлежавшей певцу Гарри Нильссону. Касс отпраздновала бы свой 72-й день рождения в сентябре




    [​IMG]
    [​IMG]

    Пахнет духом с чем-то 40: фронтмен Nirvana Курт Кобейн присоединился к сомнительному клубу, когда он умер в 1994 году от огнестрельного ранения, нанесенного самому себе. Умер в возрасте 27 лет, он навсегда останется в списке вместе с легендами Джим Моррисон, Дженис Джоплин, и Джими Хендрикс, который также трагически погиб в том же возрасте (Эми Уайнхаус недавно присоединилась к Клубу 27). Сегодня Кобейну было бы 46 лет, и, видимо, он все еще был одет в фланелевые рубашки




    [​IMG]
    [​IMG]

    Бобби Дарин обрел международный успех после того, как его бестолковая песня Splish Splash стала мировым хитом. Уроженец Нью-Йорка был чрезвычайно популярен в 1960-х и даже снимался в художественных фильмах вместе с Роком Хадсоном, Грегори Пеком, Тони Кертисом и Пэт Бун. Он даже помог катапультировать другого певца, Уэйна Ньютона, к славе. После нескольких лет проблем с сердцем Дарин умер от сердечной недостаточности всего в 37 лет. Он был введен в Зал славы рок-н-ролла в 1990 году. Сегодня Дарину исполнилось бы уже 77 лет.




    [​IMG]
    [​IMG]

    Вчера еще раз: гипнотический голос Карен Карпентер и навыки игры на барабанах помогли ей катапультировать ее вместе с братом Ричардом в группу The Carpenters в 1970-х годах. За славой Ричард боролся с пристрастием к таблеткам, а Карен голодала и принимала слабительные, пытаясь оставаться худыми. Годы голода в конце концов настигли Карпентера в 1983 году, когда она скончалась от сердечной недостаточности в возрасте 32 лет. Сегодня ей будет 63 года.




    [​IMG]
    [​IMG]

    Hello, goodbye: Few musical artists are credited with molding rock music as single-handedly and as profoundly as John Lennon. He played a leading role in the musical stylings of he Beatles and, since his death in 1980, few music historians have ceased to wonder what else he would have produced if given the chance. He was murdered at the age of 40 outside his apartment in New York. Today, Lennon would be 73




    [​IMG]
    [​IMG]

    Moon the loon: Кит Мун присоединился к The Who в возрасте 17 лет и горел очень ярко до своей смерти от передозировки наркотиков в 1978 году в возрасте 32 лет (по совпадению, он умер в той же квартире, принадлежавшей Гарри Нильссону, где Касс Эллиот умер четыре года) ранее. Понятно, что Нильссон продал квартиру). Мун был печально известен своим неустойчивым поведением, и он почти изобрел стандартное в настоящее время искусство уничтожения гостиничных номеров. Все это и один из величайших рок-барабанщиков, которые когда-либо жили. Ему было бы 67 в этом году




    [​IMG]
    [​IMG]

    «Время»: грубый, безудержный вокал Дженис Джоплин сделал ее силой, с которой нужно считаться на сцене, а ее дикие детские манеры сделали ее интересной вне сцены. Она будет пить бурбон, душить амфетамины и употреблять героин, как если бы это было частью ее блюзовых, душевных выступлений. Но эти сумасшедшие пути настигли Джоплин в 1970 году, когда она умерла от передозировки в 27 лет. Если бы она каким-то образом победила своих демонов и дожила до сегодняшнего дня, Джоплин было бы 70 лет.




    [​IMG]
    [​IMG]

    Король: Элвис Пресли добился почти мгновенного успеха и стал рок-звездой и актером полнометражных фильмов в 1950-х годах благодаря подписи, которая по сей день является его длительным отпечатком в жанре, который он помог популяризировать. К 1970-м годам добыча короля немного остыла, и он стал главным продуктом Лас-Вегаса больше всего на свете. Он умер в 1977 году в возрасте 42 лет от сердечной недостаточности, борясь с наркоманией, отпускаемой по рецепту. Королю сегодня будет 78




    [​IMG]
    [​IMG]

    С днем рождения: наследие Джими Хендрикса живет в поколениях любителей музыки, которые все еще очарованы его гитарным мастерством. Хотя он умер в 27 лет после того, что якобы было короткой карьерой, сегодня он известен как один из величайших рок-гитаристов, которые когда-либо жили. Он умер в 1970 году от осложнений от употребления наркотиков. В этом месяце Хендрикс будет праздновать свой 71-й день рождения




    [​IMG]
    [​IMG]

    Будет ли он по-прежнему Cruisin ?: Член-основатель Beach Boys, Деннис Уилсон боролся с годами алкоголизма и наркомании. По трагической иронии, единственный Beach Boy, который действительно мог заниматься серфингом, утонул в Marina Del Ray в Лос-Анджелесе, ныряя, чтобы забрать вещи, которые он выбросил за борт с яхты. Ему было 39 лет, и сегодня он готовится отпраздновать свой 69-й день рождения в декабре
  9. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.676
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Это интересно.Наука и техника.

    ***

    Известный генетик заявил, что человечество - плод любви свиньи и шимпанзе.
    02 декабря 2013

    [​IMG]

    Человеческий вид является результатом совокупления кабана и самки шимпанзе - такое предположение на днях выдвинул один из известнейших генетиков современности.

    Сенсационное заявление было сделано Юджином Маккарти из Университета штата Джорджия, одним из ведущих мировых исследователей в области гибридизации животных.

    Он указывает, что в то время как люди имеют много общего с шимпанзе, человеческий генотип имеет множество черт, не найденных у других приматов. Доктор Маккарти говорит, что эти характеристики, скорее всего, являются результатом межвидового скрещивания, которое произошло на заре времен. Более того, полагает он, есть одно животное, у которого есть все черты, которые отличают людей от наших двоюродных братьев-приматов.

    "Что это за другое животное, у которого есть все эти черты?" - задает он риторический вопрос. "Обычная свинья", - отвечает он сам себе.

    Доктор Маккарти развивает свою удивительную гипотезу в статье, опубликованной на веб-сайте, который он курирует. Генетик изо всех сил старается подчеркнуть, что это всего лишь гипотеза, но он представляет убедительные доказательства в ее поддержку.

    Ученые в настоящее время полагают, что шимпанзе - ближайшие эволюционные родственники человека из ныне живущих. Данная теория убедительно подкреплена генетическими доказательствами. Однако, как указывает доктор Маккарти, несмотря на эти генетические сходства, есть достаточно большой ряд различных анатомических характеристик, отличающих два вида. Эти отличительные характеристики, в том числе голая кожа, толстый слой подкожного жира, светлые глаза, выступающие носы и тяжелые ресницы, являются отличительными чертами свиньи.

    Есть также ряд менее очевидных, но не менее загадочных сходств между людьми и свиньями в структуре кожи и органов.

    В самом деле, кожа свиньи и клапаны сердца могут быть использованы в медицине из-за их сходства и совместимости с человеческим телом. Доктор Маккарти говорит, что человек может являться результатом последовательного "обратного скрещивания" нескольких поколений с шимпанзе, поскольку человек больше походит на шимпанзе, а не на свиней.

    Это также помогает объяснить проблему бесплодия у гибридов. Доктор Маккарти указывает, что вера в то, что все гибриды бесплодны, на самом деле ложна, и во многих случаях гибридные животные способны размножаться с представителями того же вида, что и один из их родителей. После нескольких поколений гибридный штамм смог бы окрепнуть, чтобы представители нового вида могли начать размножаться между собой, говорит Маккарти.

    Ранее немецкие генетики расшифровали значительную часть генома соседей предка человека. Неандертальцы не передавали генов человеку, не ели молочных продуктов, но зато могли говорить, уверен директор отдела генетики немецкого Института эволюционной антропологии Сванте Пеэбо, представивший первые результаты расшифровки полного генома неандертальского человека на пресс конференции в Лейпциге.

    Подробности
    По материалам: Federal Post

Загрузка...
Возможно имеются похожие темы
  1. Чегевара
    Ответов:
    2
    Просмотров:
    428
  2. Лора
    Ответов:
    2
    Просмотров:
    1.515
  3. Григорий
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    673
  4. Лопырева
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    945
  5. P.S.
    Ответов:
    14
    Просмотров:
    6.138
  6. Super_princess
    Ответов:
    1
    Просмотров:
    1.775
  7. Виктор Орлов
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    1.272
  8. Starpom
    Ответов:
    2
    Просмотров:
    4.638
  9. ozon
    Ответов:
    13
    Просмотров:
    8.171
  10. vika.223
    Ответов:
    6
    Просмотров:
    4.783