Аэрофотоснимки Канева - времен ВОВ (1943 год).

Тема в разделе "Фото Видео Панорамы Канева", создана пользователем Comrade Ogilvy, 7 авг 2012.

  1. Maister

    Maister

    Регистрация:
    25 июл 2011
    Публикации:
    96
    Симпатии:
    13
    Мой город:
    Київ
    Відповідь: Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    Comrade Ogilvy, мені здається, там ще мають бути десь фотки і за 1-е (чи 7-е) жовтня 1943 р. Хоча, більшість, дійсно, датована 26 вересня. На жаль, не доходять руки поритися в архіві, але я точно бачив ще фотки з жовтневих вильотів (одну чи дві, але це означає, що їх було більше). От, би їх знайти також! :)
  2. Comrade Ogilvy

    Comrade Ogilvy

    Регистрация:
    7 авг 2012
    Публикации:
    41
    Симпатии:
    6
    Мой город:
    Keszthely
    Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    Да, площадь существенная, гектара четыре. Наверное не только лесопилка а и какое-то столярное производство.

    Восточная часть конструкции действительно похожа на ряд барж под настилом, этакая кустарная секция понтонного моста.


    Восточный шлейф дыма визуально длиннее двух пролетов вместе взятых, т.е более 200 метров. Вряд ли это двигатель.

    Первые два пролета определенно разрушены, а промежуточная опора между ними похоже сильно повреждена.

    Т.е. Вы считаете что работы на мосту проводятся советским инженерным подразделением?
    Какой-нибудь разборной комплект там не установить, расстояние между пролетами не позволит. А для капитального ремонта нужны краны большой грузоподъемности. Войска Воронежского фронта вышли к Днепру только 22-го числа и на этом участке просто нет рек по которым можно было бы подвести необходимые плавсредства, разве что Трубеж .
    Где вообще на 26-е число проходила линия фронта? По Днепру?

    Немцы в то утро отсняли все пространство вдоль русла Днепра от Черкасс до Киева, в двух сериях согласно схемам более 300 фотографий.



    В іноземних архівах напевно є ще чимало матеріалу, але на wwii-photos-maps.com представлено приблизно 130 знімків території сучасних Київської та Черкаської областей, до того ж половина з них безпосередньо по Києву.
    За 7-е жовтня там був єдиний знімок узбережжя Кагарлицького та Миронівського районів, якщо в Вас є ще щось – викладайте. Було б цікаво подивитись на серії зроблені у різний час, це б зняло деякі питання.
  3. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.677
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    Мы ведь не знаем - в каком состоянии был мост после подрыва НКВД в 1941 году.
    Может, это остались инженерные сооружения после немцев ? Они то пытались восстановить мост !

    Но тем, не менее - ведь есть неподтвержденная информация , что мост был восстановлен для автомобильного движения, затем, снова - демонтирован и снова - восстановлен во время строительства Каневской ГЕС.

    ***
  4. Comrade Ogilvy

    Comrade Ogilvy

    Регистрация:
    7 авг 2012
    Публикации:
    41
    Симпатии:
    6
    Мой город:
    Keszthely
    Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    Похоже Вы правы и инженерные сооружения действительно немецкие. Непонятно только почему немцы не вывели их из строя, видимо события развивались настолько стремительно что им было уже не до того.
    Состояние моста в 41-м году мы не знаем, но на тот момент когда сделан снимок мост разрушен примерно на 40% длины. К такому выводу можно прийти внимательно посмотрев на отбрасываемую им тень.
  5. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.677
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    Надо снимки лучшего разрешения !
    А они вообще, - существуют ?
    Последнее редактирование: 25 окт 2013
  6. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.677
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    ***

    Исторический центр города - современная улица Воровского мало изменилась с 1943 года. Дома всё те же.

    Кстати, как она называлась раньше - в ВОВ, до революции ?
    Есть информация ?

    Где эти местные историки ?!

    Напоминаем, что фотографии аэрофотосъемки сделаны 26.09.1943 года.

    942793[1].jpg

    Современное пересечение ул.Воровского и Ленина.Фото - лето 2012 года.

    942794[1].jpg

    Снесли, судя по всему - после ВОВ, одно большое здание, которое, похоже, - было идентично тому, в котором сейчас находится автомагазин "Автостарт". Даже, - больше или с какой-то пристройкой по фасаду.
    Сейчас, на месте этого здания - пустырь и памятный знак чернобыльцам.

    При каких обстоятельствах это здание было снесено - не понятно.
    Может, был сильный пожар ?
    Во всяком случае - никому это здание там не должно было мешать.
    Может, старожилы просветят...

    Что интересно - в двухэтажном здании, в котором сейчас Каневская детская школа искусства, и которое, в своё время, - принадлежало еврейской общине города Канев, судя по всему - отсутствует крыша и перекрытия второго этажа ?

    Было спалено ?
    Кем и при каких обстоятельствах.

    Что ещё интересно - сейчас, напротив гостиницы "Старый Канев" - небольшой парк.
    Раньше, на месте этого парка, судя по фото - было 3-и частных дома, с учётом, что это был центр города , то может это были магазины и т.п.

    Воровского 2008 год.

    942796[1].jpg


    942797[1].jpg


    942798[1].jpg



    Фото гостиницы "Старый Канев".

    942791w[1].jpg



    Фото современной улицы Воровского.

    2011 год

    Пересечение Воровского и Ленина.
    b21c2165a5f0[1].jpg 43521c0117ae[1].jpg 52f84a2b882f[1].jpg 2aea2b41eb3f[1].jpg

    2008 год.
    0d869582c6d2[1].jpg 86cca5543865[1].jpg


    Видео.Пересечение Воровского и Ленина.


    26.02.12.Канев.Центр города.ул.Воровского.Речной поток.



    Последнее редактирование модератором: 1 июл 2014
  7. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.677
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Аэрофотоснимки времен ВОВ

    ***

    Судя по всему, в 1943 году, на месте современного здания военкомата - был центральный рынок ?!


    943047[1].jpg


    943048[1].jpg

    На аэрофотоснимке , в районе военкомата, что-то очень похожее на столы для торговли.

    На месте здания укртелекома - частные домовладения.

    А вот территория , на которой находится ресторан "Родень" - обнесена довольно солидным забором. Интересно, что там было в 1943 году ?

    ***
    Последнее редактирование модератором: 1 июл 2014
  8. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.677
    Симпатии:
    161
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Аэрофотоснимки Канева - времен ВОВ (1943 год).

    ***

    Есть интересная информация в интернете по Каневу.
    С этой информации и начнём.



    ***


    Каневский мост.Историческая справка.

    Подробности:
    http://kanev.info/showthread.php?t=2299

    904907[1].jpg


    Влітку 1941року по Канівській землі проходив лівий фланг оборонних рубежів Києва. Фашисти рвалися до переправ через Дніпро, і одним з найважливіших стратегічних об’єктів, що міг забезпечити успішний наступ ворога, був Канівський залізничний міст. Тому саме на Канів противник кинув значні сили: в цьому районі наступали перша танкова група генерала Клейста, дивізії 6-ї польової армії, а також авіація. Їм протистояли дивізії 26-ї армії Південно-Західного фронту під командуванням генерала Ф.Я. Костенка. Ціною великих втрат в живій силі і техніці ворогу вдалося відтіснити війська 26-ї армії до Канева. Наше місто зазнало бомбових ударів фашистської авіації ще з перших днів війни, які були націлені на підходи до важливого стратегічного об’єкту – Канівського залізничного мосту.

    Отже, головний удар по канівському плацдарму ворог наніс з боку залізничного мосту. Проти свіжих сил 94-ї піхотної дивізії під командуванням генерал-майора Пфейфера і мотодивізії СС «Вікінг» боролися 97-ма дивізія полковника Ф.М. Мальцева. Сили були нерівні: фашистські війська нараховували 16 тис., а чисельність 97-ї дивізії разом з підсиленням – 2 тисячі. Неоціненну допомогу бойовим підрозділам надавав бронепоїзд №56 (командир П.К.Іщенко), який безперервно курсував вздовж лінії оборони. У критичні хвилини йому на виручку поспішали бронекатери «Смоленск», «Верный», «Передовой», які з Дніпровських вод обороняли підходи до мосту. «Смоленск» спрямовував артилерійський вогонь на Винарову долину, а «Верный» – на Довжик, завдяки чому наступ ворога дещо призупинявся.

    Безперервна кривава битва за Канівську переправу тривала з 13 до 16 серпня. Ворог ніс величезні втрати в живій силі і техніці, але ніщо не могло зупинити його на шляху до переправи. Тож частини Червоної армії спішно переправлялися на Лівий берег. Залізничний міст через Дніпро в районі Канева був підірваний спеціалістами НКВС. Звичайно, такі дії дали змогу затримати ворожий наступ на певний час. Але зі знищенням мосту було кинуто напризволяще тисячі людей: червоноармійці, поранені та цивільне населення, які намагались переправитись на лівий берег Дніпра. Валки людей і техніки, що простягались від зруйнованого мосту до Пекарів стали легкою мішенню для ворожої авіації.

    Отже, Канівську залізничну переправу через Дніпро, сполученням Миронівка-Золотоноша, було зруйновано у серпні 1941 року. Під час фашистської окупації міст намагалися відновити, але роботам завадили дії підпільної диверсійної групи.


    ***


    Аркадий Гайдар. Мост.
    Действующая армия
    "Комсомольская правда", 1941, 20 августа.

    "Луга - пехота - молчат и напряженно наблюдают за боем.
    Но гора - зенитчики - в гневе. Гора защищает мост всей мощью и силой
    своего огромного шквала.

    Протяжно воют "мессершмитты". Тяжело ревут бомбардировщики. Они
    бросаются на мост стаями. Их много - тридцать, сорок. Вот они один за другим ложатся на боевой курс. И кажется, что уже нет силы, которая помешает им броситься вниз и швырять бомбы на самый центр моста, туда, где, прислонившись спиной к железу и сдвинув на лоб тяжелую каску, молча стоитчасовой Бекетов, но гора яростно вздымает к небу грозную завесу из огня и стали.

    Один вражеский самолет покачнулся, подпрыгнул, зашатался и как-то
    тяжело пошел вниз, на луг, а там обрадованно его подхватила на свой
    станковый пулемет пехота.

    И тотчас же соседний самолет, который стремительно ринулся на цель
    книзу, поспешно бросив бомбы, раньше, чем надо, выравнивается, ложится на крыло и уходит.

    Бомбы летят, как каменный дождь, но они падают в воду, в песок, в
    болото, потому что строй самолетов разбит и разорван.


    Несколько десятков ярко светящих "зажигалок" падает на настил моста,
    но, не дожидаясь пожарников, ударом тяжелого, окованного железом носка,прикладом винтовки часовые сшибают их с моста в воду.

    Преследуемые подоспевшим "ястребком", самолеты противника беспорядочно отходят.
    И вот, прежде чем связисты успеют наладить порванный воздушной волной полевой провод, прежде чем начальник охраны поста лейтенант Меркулов донесет по телефону в штаб о результатах бомбежки, много-много людей, заслонив ладонью глаза от солнца, напряженно смотрят сейчас в сторону моста.

    Семьсот "самолетоналетов" сделал уже противник и больше пяти тысяч бомб бросил за неделю в районе моста.

    Проходят долгие, томительные минуты... пять, десять, и вдруг...
    Сверху вниз, с крыш, из окон, с деревьев, с заборов, несутся радостные
    крики:
    - Пошли, пошли!
    - Наши тронулись!
    Это обрадованные люди увидели, что тронулись и двинулись через мост
    наши машины.
    - Значит, все в порядке!"​



    ****


    С самого начала войны, согласно плану нападения,авиация противника стремилась уничтожить мосты через Днепр.За это время было всего два прямых попадания фугасных бомб.Одно(бомба 150кг- в бык моста(погиб часовой(даже во время воздушной тревоги не имел права покинуть пост))больше 3-х суток восстанавливался.Командир зенитной батареи под трибунал(не расстрелляли),придали второй зенитный дивизион.Это где-то в начале июля.Немцы применяли высотное бомбардирование.Второе(в конце июля-начало августа)бомба 25кг с пикирования прямо в рельсу(снесло дорожное полотно вместе с танком и полуторкой,повозками(погиб экипаж танка).Пролёт не повредился.Восстановили за 12 часов благодаря усилиям мостостроительного батальона.Он,кстати строил наплавную переправу.В это время авиация противника делала до 70 самолёто-вылетов в день в течении 3-хсуток.Это после того, как Гитлер на совещании штабов ткнул пальцами в Днепрвские мосты и заорал на Геринга"Почему они ещё стоят".А так была норма 15-20 самолёто-вылетов в день,хотя были и дни когда совсем не прилетали.Бомбы конечно же поподали,но пробивали деревянный настил насквозь.По мере приближения фронта немцы поменяли тактику и решив сохранить переправы для себя бросали на мост только зажигалки,а вот предмостовым укреплениям доставалось по-полной.Но после неудачного контрудара Красной Армии на Богуслав у немцев появился шанс на плечах защитников ворваться на мост.Перед мостом насобиралось множество оступающих войск,техники,машин,людей,скота.В это время геройски проявил себя БП№56.Не успевший уйти на левый берег(железнодорожное полотно на насыпи левого берега было разбомбленно)вернулся на позицию в районе ЖД вокзала,откуда огнем орудий прикрывал отход наших войск с направления Бобриця-Литвинець.После каждого авианалёта маневровый путь бронепоезда сокращался.За двое суток безпрерывного(ночь-5 часов на ремонт,подвоз и загрузку боекомплекта)боя он уменьшился до50м.В следствии этого противник получил возможность расстреливать его с воздуха и с закрытых артиллерийских позиций потому,что не подпускал к себе близко благодаря своей огневой мощи.Это же" крепость на колёсах".Если бы не он,ни в коим случае не унижая других защитников,фашисты взяли бы Канев на 4-5суток раньше.Но вернёмся к теме.Въезд на мост прикрывало 2 дзота,2 танка,2 машины с счетверёнными пулемётами и рота солдат,а на них пёрла масса кричащего,стонущего,окровавленного народа,грохочущей техники и ревущей голодной скотины+авианалёты врага.При всём этом проверить документы(опасность полк"БРАНДЕНБУРГ"),поставить в очередь,обьяснить кому куда,вычислить дезертиров.Кстати бабушка рассказывала, как майор охраны моста,после недолгих препирательств вывел из строя генерала,пару полковников и ещё троих офицеров ,и расстрелял возле машины зенитчиков.За двое суток до взрыва моста народа была уйма.Бабушка ходила на мост- носила еду, искала мужа и нашла.Он ещё 40-вом призвался.У командира выпросила раненого в руку, измождённого моего деда.Командир написал увольнительную на 3-е суток на клочке бумаги и увел остатки своего подразделения на левый берег.Потом было двое суток боя там наверху на окраинах Канева для других,а деду общения с родственниками и молодой женой загнаными войной в одну землянку в круче.Затем был оглушительный взрыв поздним вечером.Дата не установленна,толи с 15-го на 16-ое,толи с 16-го на 17-ое.


    Это была информация из интернета.
    Но не менее интересные - реальные факты - фотодокументы.

    Мы не поленились и на аэрофотоснимке Канева, моста через Днепр и окрестностей города - отметили следы от разрывов - воронки.

    Не только отметили , но и подсчитали их количество....

    У нас получилось, что на такой огромной территории видно явные признаки только от 106 разрывов.

    Как-то не вяжется с информацией о семьсот "самолетоналетов" сделал уже противник и больше пяти тысяч бомб бросил за неделю в районе моста. - о котором писал А.Гайдар ?!

    Да и по воронкам видно, что, судя по всему, мост и город - практически не обстреливали.
    Видно, что обстрел вёлся по прибрежной, обширной , песчаной территории.

    Может, именно потому, что там было скопление советской техники, вооружения и личного состава, застрявшего при отступлении ?!






    ***Аэрофотоснимок немцев 1943 год.

    Отмечены явные следы от разрывов - воронки.
    Бомбежка Канева.jpg

    http://fotkidepo.ru/photo/893538/41698W6v9kEnJey/pbIDLjD3pL/943369.jpg

    ***​
  9. чиж

    чиж В бане

    Регистрация:
    21 фев 2010
    Публикации:
    918
    Симпатии:
    43
    Пол:
    Мужской
    Мой город:
    Tallinn
    Ответ: Аэрофотоснимки Канева - времен ВОВ (1943 год).

    Из достоверного источника,могу добавить что после завершения строительства плотины,восстановленные пролёты моста успешно были отправлены в Запорожье и Молдавию.:sm87:
  10. Starpom

    Starpom Модератор

    Регистрация:
    20 дек 2007
    Публикации:
    2.323
    Симпатии:
    270
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Созидание
    Мой город:
    Канев

Загрузка...
Возможно имеются похожие темы
  1. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    92
  2. tanechu
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    105
  3. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    673
  4. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    521
  5. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    477
  6. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    568
  7. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    646
  8. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    585
  9. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    560
  10. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    583