ВНИМАНИЕ ВОДИТЕЛИ!!! Нововведения!

Тема в разделе "Авто-мото-вело", создана пользователем UAShumaher, 15 авг 2011.

  1. UAShumaher

    UAShumaher

    Регистрация:
    8 дек 2009
    Публикации:
    477
    Симпатии:
    35
    Мой город:
    Канев
    Отмена обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей.

    В воскресенье, 14 августа, вступил в силу Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок" N3565-VI, которым отменяется обязательный техосмотр для легковых автомобилей.


    В частности, закон предусматривает отмену обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси и автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли).

    Госавтоинспекция отстраняется от контроля технического состояния транспортных средств. Эти функции передаются субъектам хозяйствования. Также существенно упрощается порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

    Помимо этого, отменяются требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного маршрутного листа и доверенности на управление транспортным средством.

    Напомним, 5 июля, Верховная Рада приняла решение об отмене техосмотра. За изменения в ряд законодательных актов Украины относительно устранения чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок N8397 проголосовали 262 карточки народных депутатов. Президент Украины Виктор Янукович подписал закон 8 июля.
  2. чиж

    чиж В бане

    Регистрация:
    21 фев 2010
    Публикации:
    921
    Симпатии:
    43
    Пол:
    Мужской
    Мой город:
    Tallinn
    Ответ: Вступил в силу закон об отмене техосмотра

    отменяется обязательный техосмотр. И теперь, объясните,просто своими словами.После вступления закона с кем можно встретиться на дороге.:Laie_68:
  3. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.652
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Вступил в силу закон об отмене техосмотра

    Хорошо, что доверенности отменили.
    Сейчас, как в нормальных странах, - достаточно документов на машину и водительского удостоверения. :C_doubleup:

    По теме - размещал информацию в разделе "на заметку каневским предпринимателям."

    http://kaniv.info/showpost.php?p=8734&postcount=41
    http://kaniv.info/showpost.php?p=9029&postcount=50
    http://kaniv.info/showpost.php?p=9063&postcount=51
  4. Автолик

    Автолик

    Регистрация:
    22 авг 2011
    Публикации:
    6
    Симпатии:
    0
    Род занятий:
    Созидатель
    Мой город:
    Kiev
    Ответ: Вступил в силу закон об отмене техосмотра

    Не стоит путать - доверенности не отменили. Всего лишь не нужно таскать с собой, при наличии таковой.
    Нельзя будет просто сесть в чужую машину с правами и техпаспортом и передвигаться свободно.
    Покурите пожалуйста законопроект принятый, дабы не попасть в неприятную ситуацию, которая потратит ваше время и нервы:)
    С Уважением!
  5. Simvol

    Simvol

    Регистрация:
    30 авг 2011
    Публикации:
    176
    Симпатии:
    12
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Энергетика
    Мой город:
    Канев
    Ответ: Вступил в силу закон об отмене техосмотра

    Доверенность не отменили, а жаль... с одной стороны.
    Но возможно это и к лучшему.
    А тех осмотр, ну не знаю, я не поддерживаю эту политику, так как не верю что это так просто закончится. Тут будут какие-то подводные камни 100%. Страховики не будут давать цивилку на автомобили без ТО, а если и будут то это глупо. Просто логически подумать, это ж сейчас подостают все свои заброшенные шкарлупки, которые разваливаются на ходу, и будут рассекать по крайней левой на столичном шоссе (образно). Чуть что, кто не досмотрел? Страховики? им это нужно? потому не верю что страховку так просто дадут.
    Возможно будут какие-то частные лицензированные СТО на которых будет проводиться (за отдельную плату) осмотр авто, на основании вывода которого, страховики будут давать свое разрешение, а может и нет.
    Но если так, что выигрывает страна? одни вопросы...
  6. UAShumaher

    UAShumaher

    Регистрация:
    8 дек 2009
    Публикации:
    477
    Симпатии:
    35
    Мой город:
    Канев
    Внимание ВОДИТЕЛИ!!!!!Нововедения

    0_87146_662bd0af_XL[1].jpg
  7. UAShumaher

    UAShumaher

    Регистрация:
    8 дек 2009
    Публикации:
    477
    Симпатии:
    35
    Мой город:
    Канев
    Ответ: Внимание ВОДИТЕЛИ!!!!!Нововедения

    В Раде зарегистрированы законопроекты, призванных ужесточить систему штрафов. С другой стороны, Укравтопром лоббирует введение спецпошлин на иномарки.

    d3944dd350f654fd7ffba74cd46f13ef[1].jpg

    Прошлый год принес автомобилистам ряд приятных законодательных нововведений: отменили доверенности, техосмотр и транспортный сбор. В этом году Рада запретила гаишникам отказывать в регистрации (перерегистрации) авто в случае наличия неоплаченных штрафов за нарушение ПДД. Но вместе с хорошими новостями последовал и ряд плохих: нардепы зарегистрировали законопроекты, которые в случае их принятия приведут к значительному повышению расходов водителей. Сегодня выделила основные идеи законодателей, которые, в случае их принятия, повысят расходы автовладельцев, в отдельных случаях —в несколько раз.

    Пошлины. В первых числах мая была обнародована рекомендация Минэкономики дополнительно к существующей пошлине в размере 10% ввести спецпошлину — 6,46% на автомобили с объемом двигателя до 1,5 л и 15,1% на двигатели 1,5—2,2 л.
    Представитель Всеукраинской ассоциации автоимпортеров- дилеров Олег Назаренко объяснил, что спецпошлины могут ввести в любой момент в мае 2012 года. В таком случае, по прогнозам дилеров, недорогие иномарки подорожают в среднем на 8—15 тыс.


    Штрафы. В данный момент Комитет ВР По вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности готовит ко второму чтению закон, который предусматривает повышение штрафов за нарушения ПДД в разы — в среднем они вырастут с 255—340 грн до 765—1020 грн. Причем главы профильного Комитета Владимир Олийнык даже не отрицает, что одновременно вырастет и дорожная коррупция: «Если большой штраф, то вероятна и большая коррупционная составляющая. И тогда будет все равно экономически невыгодно нарушать».

    Если упомянутый выше законопроект примут, то водителям придется ехать в городе не быстрее чем 70 км в час, вместо нынешних 80-ти (60 км в час, плюс 20 км, за которые не наказывают). Хорошо это или плохо — сложно сказать. Но есть надежда, что на безопасных участках дороги разрешат ездить быстрее, установив знаки: так сделали в 2009-м году на проспекте Победы и Столичном шоссе (потом их сняли и больше не вешали). Понятное дело, что на первых порах многие водители будут ездить по привычке 80 и платить штрафы.

    Богатство. Как мы помним, что в законопроекте О богатстве (сейчас он находится на доработке) предполагалось обложить налогом авто с объемом двигателя свыше 3,4 л. Но причинно-следственная связь между двигателем и ценой авто нечеткая. Например, такой мотор может стоять на микроавтобусе. Есть надежда, что нардепы учтут все нюансы.

    58bae247747e4174b205b73ab4b88384[1].jpg


    Еще один неприятный «сюрприз» - возвращение доверенностей на право управления чужим транспортом. В конце апреля в Раде был зарегистрирован законопроект №10371, призванный вернуть практику оформления таких доверенностей, но уже под другим названием— «разрешение на владение и использование ТС». То есть оформлять этот документ в ГАИ хотят обязать даже тех водителей, у кого есть оформленная нотариусом доверенность.

    Еще одним источником дохода для власть имущих может стать выдача временных талонов (который сейчас никому не нужен), стоить этот документ будет порядка 800 грн (с учетом услуг экспертов, различных сборов, фондов, печати документа и так далее).

    Причем, чтобы водители не игнорировали эту норму, нардепы в законопроекте сразу же предусмотрели админответственность за отсутствие этого документа — штраф от 765 до 935 грн. А право определять конкретный размер штрафа возложено на работников ГАИ.
  8. Starpom

    Starpom Модератор

    Регистрация:
    20 дек 2007
    Публикации:
    2.311
    Симпатии:
    265
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Созидание
    Мой город:
    Канев
    Регистрация автомобилей не будет зависеть от прописки

    Кабинет министров Украины упростил порядок регистрации транспортных средств.
    Соответствующее постановление было принято 27 июня, сообщила пресс-служба Министерства внутренних дел.

    Документ предусматривает:

    1- отмену обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета;
    2- сохранение номерного знака за транспортным средством при перерегистрации его на другого собственника в пределах одного региона;
    3- упрощение процедуры государственной регистрации транспортных средств в части обязательного предъявления транспортного средства при перерегистрации в связи со сменой места жительства владельца и при восстановлении утерянных или испорченных документов;
    4- возможность прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого при его отчуждении, а также проведение добровольного экспертного исследования транспортного средства исключительно по письменному требованию владельца.

    Владельцы транспортных средств могут зарегистрировать или перерегистрировать их независимо от места своей регистрации или жительства или региона регистрации транспортного средства.

    Проект регулирует порядок государственной регистрации самостоятельно собранных транспортных средств, а также приводит в соответствие со статьей 34 Закона "О дорожном движении" в части исключения отказа в проведении государственной регистрации (перерегистрации) транспортных средств в случае, корда у их собственников или уполномоченных на их использование лиц есть задолженность по уплате штрафных санкций за нарушение правил, норм и стандартов в сфере безопасности дорожного движения.

    Правоохранители прогнозируют, что принятие акта позволит упростить процедуру государственной регистрации транспортных средств и уменьшит количество жалоб со стороны граждан на работу регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.

    Регистрация автомобилей в Киеве:

    Владельцы транспортных средств, независимо от места их регистрации и проживания, смогут зарегистрировать свое транспортное средство в регистрационно-экзаменационных отделах ГАИ Киева. Таким образом, граждане нашего государства имеют возможность получать услуги по принципу «единого окна».

    Эта услуга пока организована в двух отделах РЭР ГАИ № 12 и 13. Кроме того, организована работа по замене водительского удостоверения по такому же принципу, независимо от места проживания граждан Украины.

    Подразделения в которых будет предоставляться эта услуга расположены по следующим адресам:

    регистрация автомобилей в Киеве.gif

    А до 1 августа нынешнего года для удобства граждан Украины, работа по принципу «единого окна» будет организована во всех других без исключения отделах регистрационно-экзаменационной работы ГАИ города Киева.
  9. Starpom

    Starpom Модератор

    Регистрация:
    20 дек 2007
    Публикации:
    2.311
    Симпатии:
    265
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Созидание
    Мой город:
    Канев
    Можно лишиться авто нарушив правила ж/д переезда

    В Украине ужесточили ответственность за нарушение правил проезда железнодорожных переездов и правил перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

    Согласно закону 4950-VІ, который уже подписан президентом и вносит ряд изменений в законодательные документы, статья 123 Админкодекса Украины опубликована в новой редакции. После внесенных изменений появилось три категории штрафов. Первая часть статьи отвечает за нарушение правил движения через железнодорожные переезды – штраф составил 340-425 грн.

    Вторая часть отвечает за выезд на железнодорожный переезд, когда движение по нему запрещено. Лицу, нарушившему ПДД, грозит 850-1190 или 1275-1700 грн. штрафа, возможно изъятие транспортного средства, лишение права управления от 6 до 12 месяцев или административный арест от десяти до пятнадцати суток.

    Третья категория статьи 123 повторяет вторую часть, но относится к лицам, совершающим перевозку пассажиров или опасных грузов. В случае выезда на железнодорожный переезд, когда движение по нему запрещено, нарушителю грозит лишение прав на срок от 1 до 3 лет с изъятием транспортного средства.

    Также повысились штрафы за нарушения правил перевозки пассажиров. В случае перевозки пассажиров в ночное время, с 22:00 до 06:00, кроме регулярных рейсов и автобусов, оборудованных тахографами, штраф составит 850-1360 грн.

    Напомним, законопроект, увеличивающий штрафы был зарегистрирован после крупнейшей за время независимости аварии на переезде в Марганце Днепропетровской области — тогда от столкновения маршрутки с поездом погибли 45 человек.
  10. Starpom

    Starpom Модератор

    Регистрация:
    20 дек 2007
    Публикации:
    2.311
    Симпатии:
    265
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Созидание
    Мой город:
    Канев
    Новые автомобили подорожают

    С 28 июня вступил в действие Закон "О внесении изменений в статью 1 Закона Украины "О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование". 22 июня Президент Украины Виктор Янукович подписал соответствующий закон.

    Законом определено, что плательщиками сбора на обязательное государственное пенсионное страхование являются предприятия, учреждения и организации, а также физические лица, приобретающие право собственности на легковые автомобили, кроме случаев обеспечения автомобилями инвалидов согласно законодательству и наследование легковых автомобилей по закону.

    Первый заместитель министра социальной политики Василий Надрага ранее объяснял, что необходимость указанных изменений связана с неоднозначной трактовкой действующей нормы закона - до сих пор там не было четко указано, кто является плательщиком сбора на пенсионное страхование при отчуждении легкового автомобиля - покупатель или продавец.

    Таким образом, платить покупателей обязывало соответствующее постановление Кабинета министров Украины (от 3 ноября 1998 года №1740). Теперь эта норма предусмотрена законом.

    Напомним, юридические и физические лица при отчуждении легковых автомобилей (кроме случаев обеспечения автомобилями инвалидов и автомобилей, переходящих в собственность наследникам по закону) уплачивают сбор на обязательное государственное пенсионное страхование в размере 3% от стоимости автомобиля, а при приобретении недвижимого имущества - уплачивают сбор на обязательное государственное пенсионное страхование в размере 1% от стоимости такого имущества.

    Указанные средства зачисляются в спецфонд госбюджета и затем направляются в бюджет Пенсионного фонда на пенсионные выплаты, которые осуществляются за счет бюджетных средств.

    Как сообщалось, в начале июня в Верховной Раде Украины был зарегистрирован законопроект, вызвавший небывалый резонанс и возмущение автолюбителей, предлагающий обложить авто 40%-ым налогом.

    А тем временем, украинский авторынок лихорадит в ожидании импортных пошлин. Популярные иномарки могут подорожать, а некоторые "среднеклассники" — и вовсе исчезнуть с рынка.

    На складах украинских автодилеров скопился в среднем трёхмесячный запас новых автомобилей. Планировать продажи на более далёкое будущее никто не берётся. Индустрия готовится к очередному повышению импортных пошлин на авто, которое резко изменит структуру рынка, упрочив позиции выпускаемых в Украине Skoda, но при этом вынудив многих покупателей "среднеклассных" машин искать или более бюджетные, или, наоборот, более роскошные варианты.

    Специальная комиссия при Минэкономразвития одобрила временное, на три года, повышение пошлин на импортные авто. С иномарок с объёмом двигателя от 1 до 1,5 л предлагается дополнительно к существующей 10-процентной пошлине взимать 6,46% таможенной стоимости. Доплата для машин с движками в 1,5–2,2 л ещё больше — 15,1%. Двигателями объёмом от 1 до 2,2 л оснащены 80% продаваемых в Украине легковушек.

    Казалось бы, кому нужна столь непопулярная среди автолюбителей мера в год выборов? Ответ на этот вопрос вполне однозначен — он содержится в фамилии главного лоббиста повышения пошлин.

    История с пошлинами тянется уже год. Еще 30 июня 2011 года Межведомственная комиссия по международной торговле Минэкономразвития приняла к рассмотрению заявление ассоциации "Укравтопром", объединяющей украинских производителей автомобилей. Автосборщики просили провести расследование в отношении импорта в Украину легковушек с объёмом двигателей от 1 до 2,2 л.

    Расследование шло вяло, пока в апреле этого года комиссию не возглавил новоиспеченный министр экономики Пётр Порошенко, в орбиту влияния которого входят автомобильные заводы в Луцке и Черкассах. Уже в конце мая комиссия решила: пошлинам быть.

    Свои требования автопроизводители объясняют в недавно опубликованном открытом письме Виктору Януковичу, подписанном трудовыми коллективами заводов "ЗАЗ", "Богдан" и "Еврокар". По их данным, экспансия импортных машин привела к пополнению рядов безработных на 17 тысяч человек, "а импорт автомобилей только за один год вымыл из страны почти $4 млрд". Пётр Порошенко приводит и другие аргументы: украинские производители защищены пошлинами в 6–10%, а российские — в 20–25%. Поэтому автопром в России и развивается успешнее, чем в Украине.


    Во Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров (ВААИД) считают, что защищать в Украине нечего: местные производители зачастую занимаются не настоящим производством, а банальной отверточной сборкой. Ассоциация подала в суд на Межведомственную комиссию, требуя признать ее состав нелегитимным: пока шло расследование, многие ее члены были уволены из министерств. Но даже сами импортеры признают: тяжба может отсрочить, но не отменить введение пошлин.

    Запрет на ввоз автомобилей на территорию Украины, только усилит влияние на повышение цен.

    Верховная Рада запретила ввоз на территорию Украины с 1 января 2013 года автомобили, не соответствующие нормам Евро-3.
    За такое решение проголосовали 248 народных депутатов, передает корреспондент УНН.

    Законопроектом также предусматривается, что с 2014 года на территорию Украины будет запрещен ввоз авто, не соответствующих стандарту Евро-4 с 1 января 2014 года стандарты Евро-5 с 1 января 2016 года и стандарты Евро-6 с 1 января 2018 года.
Загрузка...
Возможно имеются похожие темы
  1. Alesander
    Ответов:
    1
    Просмотров:
    3.636