Елеватор - будувати чи не будувати?

Тема в разделе "Жизнь Канева и Каневского района", создана пользователем мудрый, 25 мар 2010.

  1. чиж

    чиж В бане

    Регистрация:
    21 фев 2010
    Публикации:
    921
    Симпатии:
    43
    Пол:
    Мужской
    Мой город:
    Tallinn
    Ответ: Елеватор - будувати чи не будувати?

    UAShumaher.. Есть пословица,когда что то кажется тогда что то нужно сделать.
  2. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.621
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Елеватор - будувати чи не будувати?

    Фотография города Николаева, заполоненных зерновозами, которые следуют на "нибулоновский" терминал.

    [​IMG]

    Зашевелились.

    По этой ссылке,по всей видимости, заказная статья, где каневчанам ставят в упрек, что "перемогли аграрного монстра", рассказывают - как было бы хорошо и как много мы потеряли...
    Цитата.
    Головне управління агропромислового розвитку області роз’яснило, що будівництво річкового термінала в промисловій зоні Канева допомогло би розв’язати проблему залишків зерна в обсягах майже 400 тис. тонн!

    Роман, цифры есть - 400 тысяч тонн.
    Ты, как идейный борец за справедливость и ярый активист в защиту строительства терминала - подсчитай и озвучь количество зерновозов под эту цифру.
    Внушительное количество - не правда ли?
    Не надо забывать про сезонность предприятия - это количество грузовых машин пройдет через Канев - за пару месяцев ! Причем именно в те месяца, когда в Канев приезжают туристы или просто отдохнуть - из того же Киева, к примеру.
    Уверен, о Канев им врежится в память стойкая ассоциация - забитые центральные улицы города грузовыми зерновозами, разбитые вхлам дороги большегрузными, тяжелыми машинами, пыль и выхлопные газы дизельных машин.
    Но это не все!
    В обратном направлении (в сторону Киева,Черкасс и др.крупных городов) пойдут контейнеровозы.Баржи по Днепру из Черного моря - пустыми гонять не будут!
    Считай и озвучь эти цифры на страничках этого форума.
    И не забудь связать все это с тем, що саме зведення термінала «НІБУЛОНа» не завадить Каневу стати туристичним центром.
    Последнее редактирование: 15 окт 2010
  3. JIexa

    JIexa

    Регистрация:
    12 май 2010
    Публикации:
    61
    Симпатии:
    2
    Род занятий:
    Теле-відео оператор
    Мой город:
    Kaniv
    Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    Выходит более 100 тысяч машин
  4. UAShumaher

    UAShumaher

    Регистрация:
    8 дек 2009
    Публикации:
    477
    Симпатии:
    35
    Мой город:
    Канев
    Ответ: Елеватор - будувати чи не будувати?

    все сделал :D)) только толку 0
  5. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.621
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    Будем усреднять, чтобы только понять и вникнуть в порядок цифр.

    [​IMG]

    Автопоезд - КАМАЗ 65117 (13 тонн грузоподъемность) и прицеп 831500 (10 тонн грузоподъемность.)
    Всего данный автопоезд может взять 23 тонны зерна.

    400.000 тонн (планируемая мощность терминала в Каневе) - 17.391 штук автопоездов на базе КАМАЗ 65117.

    Берем - условно, что пересекать Канев в сторону "Нибулона" будет только половина из этих автопоездов - 8.695 шт.
    Вторая половина зерновозов будет возить зерно с элеваторов и т.п. - по левому берегу Днепра, не заезжая в Канев.

    Основная загрузка зернового терминала сырьем - 2 месяца.
    Или - 60 дней. Или 1440 часов.Или 86400 минут.

    Получаем, что в течении этого периода условной основной загрузки (2 месяца), если стоять на мосту Каневской Гес, то -
    круглосуточно !, каждые 10 минут,мимо будет проезжать автопоезд, груженный 23 тоннами зерна!
    (86400/8695 = 9,93 минуты)
    И это без учета контейнеровозов!
  6. JIexa

    JIexa

    Регистрация:
    12 май 2010
    Публикации:
    61
    Симпатии:
    2
    Род занятий:
    Теле-відео оператор
    Мой город:
    Kaniv
    Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    А разве разрешено через Каневский мост таким тяжелым машинам переезжать?
  7. JIexa

    JIexa

    Регистрация:
    12 май 2010
    Публикации:
    61
    Симпатии:
    2
    Род занятий:
    Теле-відео оператор
    Мой город:
    Kaniv
    Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    Но объездной мост Каневской гидроэлектростанции такой нагрузки не выдержит.
    Капитального ремонта там никто не делал с шестидесятых годов.
    Первый заместитель начальника службы автомобильных дорог в Черкасской области Николай Алилуйко отметил: «Капитальным ремонтом он не ремонтировался. После строительства ремонты мы производили текущие, приводили к надлежащему состоянию. Капитального ремонта этого моста не было со времен его существования - это больше 50 лет».

    На мосту нужно заменить свыше 40 железобетонных плит и асфальтобетонного покрытия. Полностью разрушена железобетонная коробка, которой проходят коммуникации. Судьбу моста решает Кабмин. Выделят ли на капитальный ремонт 95 миллионов гривен, станет известно через несколько дней.

    В свою очередь, начальник управления ГАИ УМВД Украины в Черкасской области Владимир Корешков отметил: «Проезжая часть Каневской ГЕС имеет ограничение по тяжеловесному транспорту. Администрация Каневской ГЕС ограничила тоннаж до 30 тонн».
    Полная статья тут.
  8. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.621
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    [​IMG]
    Там должен быть знак-ограничение по тоннажу.Надо будет взглянуть.
    Машин будет больше, естественно.
    Но,все же условные цифры : круглосуточно, через каждые 5-10 минут, в течении 2-х летних месяцев, большегрузые дизельные машины с прицепами будут пересекать половину Канева - само по себе, впечатляет!
    Не правда ли?
    И все это ради чего?
    60-ти низкооплачиваемых рабочих мест в сезон работы предприятия ! (сезон навигации, а может - и меньше) и туманных обещаний руководства "Нибулона" и заинтересованных лиц (в первую очередь - владельцев земельного участка) осчастливить Канев своим присутствием ?
    Не будем забывать, что предприятие "Нибулона" практически все налоги будет платить по месту своей регистрации.
    В бюджет Канева поступлений практически не будет!
    Последнее редактирование: 17 окт 2010
  9. JIexa

    JIexa

    Регистрация:
    12 май 2010
    Публикации:
    61
    Симпатии:
    2
    Род занятий:
    Теле-відео оператор
    Мой город:
    Kaniv
    Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    Капец, как же вбить это в голову остальным =)
  10. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.621
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Відповідь: Елеватор - будувати чи не будувати?

    [​IMG]
    Одна неточность.
    Круглосуточно, через каждые 2 - 5 минут, в течении 2-х летних месяцев, ежегодно, груженные большегрузые, дизельные машины с прицепами будут пересекать половину Канева.
    Я не взял во внимание, что машины будут как приезжать на элеватор, то по тому же самому маршруту и возвращаться !
    Поэтому , - круглосуточно, через каждые 2 - 5 минут.
    А сколько контейнеровозов поедет через Канев?
    Последнее редактирование: 17 окт 2010