Дорожный ад Украины

Тема в разделе "Авто-мото-вело", создана пользователем Starpom, 18 фев 2013.

  1. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.621
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Дорожный ад Украины

    Бывший угонщик раскрыл технологию кражи автомобилей

    908644_3[1].jpg

    Бывший угонщик Игорь (так он попросил себя называть), занимался профессиональным угоном машин. Он рассказал, что процесс подготовки к угону машины воры готовятся долго и тщательно - порой он занимает от недели до полутора месяцев.

    "Получили заказ, ищем нужный вариант, а лучше сразу парочку. В процессе слежки определяется самый подходящий. Например, владелец бросает свое авто на улице или у кого-то более простая сигнализация. Затем узнаем привычки владельца, маршрут. Когда информация собрана, начинается главное. К цели мы подъезжаем два раза. Первый - для сканирования сигнализации, второй - для угона. Идеальное место считывания кода - это стоянка возле маркета", - рассказал он.

    По словам Игоря, когда код уже в кармане, начинается процесс изготовления ключа, техпаспорта и "досок" (фальшивые номерные знаки). Делается так называемый двойник.

    "На дело идем втроем. Один сидит в машине, второй на стреме, третий работает, - продолжает Игорь. - Когда замки открылись, в машину садится перегонщик в костюме и при галстуке. Он доставляет машину в нужное место. Если заказчик иногородний, авто выезжает из города, если киевский - в отстойник. Перед угнанной машиной всегда идет авто сопровождения, водитель которой сообщает о патрулях ГАИ. Бывало, тормозили, но, увидев за рулем солидного мужчину с документами, отпускали. Номер кузова никто не сверяет. На все про все у нас 10-15 минут".

    Если автомобили российского или украинского производства открыть можно с помощью простой отмычки, свернув замки, то с дорогими иномарками все намного сложнее. Даже если угонщику удалось считать код с брелока сигнализации и открыть ее, это не значит, что получится завести машину. VIP-автомобили буквально напичканы иммобилайзерами, сканерами и даже GPS-передатчиками.

    "Если на машину есть заказ, никакая сигнализация не поможет. Другое дело, как сработает угонщик. Бывает, машину берут практически без подготовки, - говорит Игорь. - Тогда в ход идет все. Подъехали поближе, включили код-грабер (сканер). Эта штука снимает практически любые коды, даже динамические. Следующая задача - завести мотор. Самый распространенный способ - "заводилка". Это устройство подключается в салоне автомобиля к разъему диагностики. Электроника вводит контролер двигателя в сервисный режим и прописывает новый ключ. После машина должна "ожить". Бывает, что системы охраны полностью отрубают топливную систему. Поэтому профи берут с собой автономную топливную систему (мини-бак с насосом) и прямо на месте переоборудуют автомобиль".

    Следующая задача угонщика - заглушить всевозможные сигналы, которые может подавать машина. Для этого используется мини-глушилка. "Качественная глушилка стоит очень дорого, но она важна. В серьезных машинах может быть модуль, который передаст координаты автомобиля, такой себе GPS-маячок, - продолжает Игорь. - Я в свое время погорел именно на этом. Глушилка работала, но недостаточно хорошо. Машина сумела передать данные".

    По словам Игоря, стоимость аппаратуры, с которой идут на дело угонщики, порой превышает по цене даже саму машину.

    Любимые марки воров:

    1. "Тойота"
    2. "Лексус"
    3. "БМВ"
    4. "Мицубиси"

    Больше всего авто угоняют в Киеве, Одессе и Донецке, меньше - в Тернопольской и Сумской областях. Пик хищений в Украине приходится на будние дни. Как правило, это вторник, среда и суббота. Основное количество угонов происходит ночью.

    Согласно статье 289 УК, за незаконное завладение автомобилем предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 5 лет с конфискацией или штраф от 17 000 до 20 тысяч 400 гривен. с конфискацией.

    Если кража совершена группой лиц, срок увеличится от 5 до 8 лет.

    Подробности
    По материалам: Комсомольская правда в Украине
  2. ozon

    ozon Модератор

    Регистрация:
    27 янв 2008
    Публикации:
    1.278
    Симпатии:
    96
    Пол:
    Мужской
    Мой город:
    Полтава
    Ответ: Дорожный ад Украины

    В "Укравтодоре" так спешат с ремонтом дорог, что не прерываются даже в проливной дождь.

    В Чопе местный житель снял видео, как коммунальщики ремонтируют дороги под дождем, укладывая асфальт в лужи. Видеозапись «ремонта» горожанин выложил в YouTube.

    «На вопрос к чиновнику слышим ответ «кто ж знал, что будет дождь». И вот смотрю я прогноз погоды - в Закарпатье дожди, дожди, дожди….И думаю я, а ведь действительно, если нет головы, то и знать о дожде просто НЕОТКУДА», - пишет автор в комментарии к видео.



    На следующий день автор выложил в Сеть новую видеозапись: на уже подсохшей улице чиновники дорожной службы проводили замеры «отремонтированных» участков.
    «Начальнички из Укравтодора сегодня скрупулезно подсчитывали - нет, не ущерб от уложенного накануне прямо в лужи афальта, а наши с вами денежки. Причем они мастерски (мастера ж) парируют моё «теперь мы вам денег должны?, говоря: »Вы нам НИЧЕГО не должны», - пишет местный житель. - И они не врут. Как и любой другой чиновник в Украине, они искренне считают, что бюджетные деньги - это уже не наши с вами деньги, их можно у нас просто отнимать».




    Напомним, премьер-министр Николай Азаров на заседании правительства 6 февраля поручил сконцентрировать ресурсы и усилия на ремонте украинских дорог. По его мнению, зима «окончательно доконала» украинские трассы, и на состояние некоторые из них невозможно «смотреть без слез».

    С тех пор «Укравтодор» регулярно рапортовал о своих успехах в латании ям на дорогах.

    В то же время, в рейтинге качества дорог, подготовленном экспертами Мирового экономического форума, Украина заняла 137 место в мире из 144.
  3. sasha968

    sasha968

    Регистрация:
    13 сен 2013
    Публикации:
    3
    Симпатии:
    0
    Мой город:
    Канев
    Ответ: Дорожный ад Украины

    Канівські дороги нарешті ремонтують! :FlagOfTruce:
  4. Serga

    Serga Гость

    Ответ: Дорожный ад Украины

    да в каневе на доргги грех жаловаться
  5. P.S.

    P.S.

    Регистрация:
    28 апр 2008
    Публикации:
    11.621
    Симпатии:
    155
    Мой город:
    Бобрица
    Ответ: Дорожный ад Украины

    Гаишник дал водителю взятку, чтобы выкупить компромат:D

    В Харькове гаишник дал водителю 2 тысячи взятки, чтобы выкупить компромат

    В Харькове водитель снял гаишника на видео, когда тот получал взятку от другого водителя, и решил провести эксперимент, запись которого потом выложил в интернет.


    На видео, которое быстро собрало в сети около 20 тыс. просмотров, видно, как водитель дает инспектору 100 грн. Далее автор видеозаписи предлагает гаишникам выкупить компромат. После не слишком долгих переговоров он отдает инспекторам свой чехол от телефона, и вскоре те его возвращают, но уже не пустым. Когда инспекторы понимают, что остались в дураках - убегают


    "Инспектор, заберите деньги! Мне не нужны ваши деньги, которые вы положили в чехол с телефоном. Они мне не нужны! Инспектор!" - тщетно кричал гаишникам водитель. Автор видео - активист харьковской организации "Дорожный контроль" Роман Алексенко. Он рассказал, что гаишники вернули ему чехол с суммой в 2 тыс. грн. Компромат на инспекторов руководитель областной ГАИ Александр Ершов просмотрел вместе с журналистами. Вина подчиненных у него сомнений не вызывала. "Есть мое принципиальное отношение к этому, инспекторы уже в ГАИ не работают. Сейчас проводится служебное расследование, и материалы для дачи правомерной оценки будут переданы в прокуратуру", - заявил Ершов. В то же время главный харьковский гаишник убеждает, что метод, которым разоблачили взяточников, был не совсем чистым. "Это не делает чести тому журналисту, просто, грубо говоря, то вымогание денег, которое он совершил", - считает Ершов. После публикации видео со взятками, которые берут и дают гаишники, прокуратура начала собственное расследование. По его результатам, взяточникам грозит до четырех лет тюрьмы. В ведомстве уверяют: то, что они уже не при погонах, на следствие не повлияет. "Если они на момент получения взятки были должностными лицами, то они будут нести ответственность как должностные лица", - заверила пресс-секретарь харьковского прокурора Виктория Дубовик. Еще одним фигурантом дела может оказаться водитель, который дал инспектору 100 грн, говорят в прокуратуре. А вот к автору видео претензий нет. Кстати, деньги, которые оказались в чехле телефона, мужчина оставил себе. Пообещал потратить их на нужды организации "Дорожный контроль". В частности, на новую съемочную аппаратуру, чтобы следить за гаишниками еще пристальнее. Как сообщалось ранее, на выезде из Конча-Заспы гаишники не замечают элитных нарушителей, но останавливают бюджетные машины. А дорогие джипы даже не сбрасывают скорость перед постом ГАИ.




    Новостной сюжет.

  6. Starpom

    Starpom Модератор

    Регистрация:
    20 дек 2007
    Публикации:
    2.310
    Симпатии:
    263
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Созидание
    Мой город:
    Канев
    Рейтинг ТОП-5 ХУДШИХ ДОРОГ УКРАИНЫ Украины
    Активисты avtoblog.org.ua создали рейтинг самых ужасных дорог Украины. Предлагаем вашему вниманию список дорог, которые лучше объезжать.

    По словам водителей в некоторых областях покрытие разбито до такой степени, что в ямах может поместиться целый автомобиль. Конечно, как говорится «у страха глаза велики», но официальная статистика неутешительна.

    Так, активисты организации «Слово и дело» на основе данных «Укравтодора» в конце 2015 года проанализировали степень изношенности дорог по всем регионам Украины.В итоге, «первое» место заняли Одесская и Ивано-Франковская области, где в критическом состоянии находится около 50% дорожного полотна, менее плачевная ситуация во Львовской области – там капремонта требуют 46% дорог, в Черновицкой –44%, в Николаевской и Харьковской – 41%, в Сумской и Хмельницкой – 40%, в Тернопольской, Закарпатской и Ровенской областях ремонту подлежат 35% дорог.Лучше всего дела обстоят в Киевской и Житомирской областях – там повреждено 13%и 21% полотна соответственно.

    Однако, тех денег, которые выделяются на ремонт дорог «Укравтодору» (не будем говорить, сколько из них реально добирается до пункта назначения) явно недостаточно. В частности, в 2015 году в бюджете было предусмотрено 4,1 млрд гривен, в 2016 году дорожники получат 6,6 млрд гривен. Вместе с тем, представители «Укравтодора» уже заявили, что для восстановления украинских дорог(реставрировать нужно около 50 тыс км магистралей) ежегодно придется тратить до 100 млрд гривен в течение 10-20 лет. Разумеется, где взять эти деньги – власти не говорят.

    «Автоблог» же тем временем решил сделать собственный «антирейтинг», и рассказать о пяти худших направлениях, где водителям нужно быть особо бдительными.

    Одесса - Рени. Протяженность – 300 км
    Эту дорогу хорошо знают те автовладельцы, которые любят отдыхать на Западном побережье Одесской области, а также едут в Румынию или Болгарию. На этих 300 километрах повреждено почти 80% покрытия. И то, это данные прошлого года. После зимы, уверены, стало еще хуже. Губернатор Михаил Саакашвили, правда, пообещал,что уже к лету 2016 года дорога будет почти полностью восстановлена. Но если учесть, что стоимость ремонта оценивается более, чем в 2 млрд гривен, в эти обещания верится с трудом.
    odessa_reni_1[1].jpg

    Николаев - Кировоград. Протяженность – 185 км
    Водители говорят, что по этой дороге ехать без крепкого мата – попросту невозможно. Свыше 100 км покрытия полностью разрушено. Самый плохой участок – начиная с села Воссиятское и до Николаева. На этом отрезке застревают и переворачиваются даже фуры. Вместо «убитой» трассы чиновники уже давно обещают построить новую магистраль. Но дальше красивых слов дело не заходит, а дорога год от года становится все хуже. В итоге, приходится с риском для машины и для жизни ползти по этому кошмару, либо делать огромный крюк в пару сот километров.
    nikolaev_kirovograd[1].jpg

    Тернополь - Львов (через Золочев). Протяженность – 126 км
    По сравнению с предыдущим направлением, эту дорогу можно назвать «хайвеем». До зимы, уверяют водители, ям было очень мало, но к февралю состояние покрытия ухудшилось. Однако, самое неприятное, что трасса покрыта наплывами и неровностями, которые не только наносят вред автомобилю, но и провоцируют аварийные ситуации. В некоторых местах авто с низким клиренсом задевают асфальт (или то, что им должно быть) днищем. Поэтому разогнаться более 60-70 км/час, увы, не получится.
    ternopol_lvov[1].jpg

    Днепропетровск - Кривой Рог. Протяженность – 146 км
    Сколько нужно легковому автомобилю, чтобы преодолеть отрезок в 140-150км? Около двух-двух с половиной часов. Но это правило не распространяется на участок от Днепропетровска до Кривого Рога, где разбита большая часть трассы. Перегруженное фурами (особенно в летний период) направление постоянно уничтожается колесами грузовиков. Причем, в направлении Днепра его состояние особенно плачевное. Так что нужно приготовиться к тому, что на «покорение» этой полосы препятствий придется потратить 5-6 часов.
    dnepr_krivoy%20rog[1].jpg

    Прикарпатье, Карпаты и Закарпатье
    Особый регион Украины, где участки с относительно неплохим асфальтом сменяются отрезками с его полным отсутствием. В итоге, дорога для путешественников хранит массу неприятных неожиданностей. Единственно хорошее покрытие на отрезке длиной 230 км из Львова в Мукачево (через Стрый). Там новая, качественная трасса. Все остальное – лотерея. Например, в районе Яремче и Ворохты, от Рахова и до Берегово, из Хуста до Долины, или из Хуста в Мукачево – это направления, где автомобиль может остаться без колес. Поэтому отправляться туда на низкопрофильном авто, да еще и ночью, как любят некоторые, очень небезопасно.
    karpati[1].jpg
    Павел Харламов

    ************************************************************


    Вот и я думаю - зачем нам дороги, если существуют "более важные дела", например переименование улиц ?! А ещё можно снять гранит на Тарасовой Горе и вместо него положить новый. К тому же пора бы снести капитальное здание кинотеатра, а на его месте построить новый из железа - проделать то же, что и с автовокзалом. Вообще, вокруг так много неотложных дел, что дороги подождут, и медицина подождёт, и образование подождёт, а также пенсионеры подождут, правда многим придётся на том свете дожидаться, чтобы отблагодарить бывших "хозяев жизни" за всё хорошее, по заслугам, по чести и совести.
  7. Starpom

    Starpom Модератор

    Регистрация:
    20 дек 2007
    Публикации:
    2.310
    Симпатии:
    263
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Созидание
    Мой город:
    Канев
    Протестующие перекрыли аварийную трассу бетонными блоками (фото)

    С сегодняшнего дня, для грузовых автомобилей, на длительный срок перекрыта дорога "Николаев-Днепропетровск".
    Требования протестующих заключается в капитальном ремонте трассы Н11.
    Дорога будет перекрыта до тех пор, пока не начнётся капитальный ремонт.
    Сейчас на месте перекрытия дороги находится около 100 протестующих, которые устанавливают постоянный блок-пост ограничивающий проезд грузовиков.
    Машины пошли в объезд через переезд в с. Жовтнево. Ходят слухи, что в Николаевке, Казанковского района, тоже перекрыли дорогу, плитами.

    Вложения:

  8. Чегевара

    Чегевара

    Регистрация:
    24 дек 2017
    Публикации:
    151
    Симпатии:
    6
    Мой город:
    СССР
    Дорога в АД! Трасса Николаев-Кривой Рог!

    :Hi:
    170 кілометрів за 8 годин. Ви думаєте, це неможливо?
  9. Natulya

    Natulya

    Регистрация:
    9 мар 2018
    Публикации:
    5
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Женский
    Мой город:
    Киев
    Кругом , в каждом регионе творится какой-то беспредел... Когда же наша страна все отрасли приведет в порядок?
  10. Totoliy91

    Totoliy91

    Регистрация:
    7 мар 2018
    Публикации:
    17
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Мой город:
    Днепр
    Ну что я могу сказать, тут можно на что-то надеяться, если будет нормальное правительство. А это не скоро еще будет
Загрузка...
Возможно имеются похожие темы
  1. ТОВ Вент-Майстер і КО
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    269
  2. y.sydorenko
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    224
  3. Dshon
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    367
  4. Bot
    Ответов:
    1
    Просмотров:
    447
  5. Настя
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    539
  6. serj
    Ответов:
    3
    Просмотров:
    947