AUTO-NEWS

Тема в разделе "Авто-мото-вело", создана пользователем Репортер, 19 фев 2008.

  1. OBOZREVATEL

    OBOZREVATEL

    Регистрация:
    24 янв 2008
    Публикации:
    154
    Симпатии:
    14
    Мой город:
    kanev
    На 44 улицах Киева введут одностороннее движение

    В рамках совершенствования и улучшения движения транспорта и борьбы с заторами на дорогах, в Киеве утвержден перечень улиц, где будет внедрено одностороннее движение. В односторонний режим будут переведены 44 улицы в четырех столичных районах:
    16 улиц - в Голосеевском, 12 - в Соломенском, 4 - в Святошинском и 12 - в Шевченковском районах.


    Предприятие "Киевдорсервис" должно разработать и утвердить соответствующую проектно-сметную документацию на внедрение одностороннего движения в течение этого года. В 2009 году "Киевдорсервис" выполнит все необходимые работы для введения одностороннего режима.


    Так, в Голосеевском районе запланировано внедрение такого режима движения на ул. Льва Толстого, Дмитрова, Физкультуры, Федорова, Либедской, Тельмана, Тверской, Ковпака, Боженко, Стельмаха, Бубнова, Дубинина, Жуковского, переулках Ужгородском, Задорожного и Коломийского.

    В Соломенском районе - это ул. Кривонова, Краснопартизанская, Белгородская, Алексеевская, Озерная, Горвица, Златопольская, Пироговского, Головко, Смоленская, Металлистов и Виборгская.


    В Святошинском районе одностороннее движение будет внедрено на ул. Котельникова, Львовской, Крамского и Петрицкого, в Шевченковском - на ул. Воровского, Гончара, Коцюбинского, Пирогова, Франка, Тургеневской, Гоголевской, Некрасовской, Обсерваторной, Рейтарской, Стритенской и Стрелецкой.


    Напомним, раннее одностороннее движение было введено на улицах Антоновича (Горького) и Большой Васильковской (Красноармейской).
  2. OBOZREVATEL

    OBOZREVATEL

    Регистрация:
    24 янв 2008
    Публикации:
    154
    Симпатии:
    14
    Мой город:
    kanev
    Рост авторынка Украины

    Темпы роста украинского автомобильного рынка ставят рекорды уже несколько лет. Не смотря на все пессимистичные прогнозы, политические кризисы, рост топлива и т.п.

    Причины столь стремительного развития рынка кроются в низкой степени автомобилизации украинцев. Если в Европе вполне нормально, когда на 1000 жителей приходится 400-600 автомобилей, то Украина в начале 2000-х годов обладала всего 93 автомобилями у такого же числа населения. Естественно, что рост благосостояния способствовал сокращению отставания от европейцев.
    По данным AUTO-Consulting, уже на начало 2008 года в Украине зафиксирован уровень автомобилизации 157 авто на 1000 жителей.
    До конца 2008 года этот показатель возрастет до 172 автомобилей. Тем не менее, по мнению большинства аналитиков, первичное насыщение автопарка закончится на отметке около 220 авто\1000 жителей и продолжится до величины 250 авто\1000 жителей. Для достижения таких величин автодилерам необходимо еще продать 2,2-3,5 млн. автомобилей. Такое количество автомобилей гарантирует стабильный рост рынка на протяжении ближайших нескольких лет.

    С другой стороны, если показатель уровня автомобилизации - величина более менее постоянная, то срок его достижения может занять различный период времени. Это время зависит от темпов роста экономики, уровня кредитования, роста уровня жизни и т.д. При благоприятном стечении обстоятельств данное количество техники может быть продано в Украине за 3-4 года, а может растянуться и на 5 и более лет.

    Сходных прогнозов придерживаются и аналитики в России. Согласно прогнозу аналитического агентства "АВТОСТАТ" при сохранинии текущих тенденций на рынке, обеспеченность населения России легковыми автомобилями к 2010 году вырастет до 250 единиц на 1000 человек. То есть собственная машина будет у каждого четвертого россиянина. Это конечно же меньше, чем в развитых странах Евросоюза, где обеспеченность на 1000 жителей уже сейчас составляет порядка 600 машин. Тем не менее, значительно больше, чем в таких странах как Аргентина (181 ед.), Бразилия (124) или Турция (115), не говоря уже о Китае (23) и Индии (12).
    Аналитики прогнозируют, что к 2010 году парк легковых автомобилей в России вырастет до 35 млн. единиц, из которых на долю иномарок будет приходиться более 40%, против текущих 30%. При этом в Москве и Санкт-Перебурге парк иномарок уже в этом году превысил парк российских машин.

    Россия достигнет показателя 250 авто на 100 жителей уже в 2010 году, а Украина сможет к нему подойти лишь после 2012 года и только при условии сохранения нынешнего уровня развития. По мнению AUTO-Consulting, очень большое влияние на динамику автомобильного рынка в Украине будет оказывать уровень привлечения иностранных инвестиций и инвестиционный климат. Если он будет хотя бы не хуже, чем в 2007-2008 годах, то таким прогнозам суждено будет сбыться. Существуют и риски "свалиться" в стагнацию, притом эта угроза как никогда актуальна летом 2008 года. Если в ответ на снижение налоговой нагрузки (пошлин) на рынке сохранится нынешний уровень цен, либо его снижение не будет адекватным налоговым послаблениям, то рынок может ждать стагнация, из которой уже будет трудно выйти одним только понижением стоимости авто. В этом случае начнет формироваться отложенный спрос, исчезнут ажиотажные явления, а сам рынок перейдет в более эластичную стадию.
  3. OBOZREVATEL

    OBOZREVATEL

    Регистрация:
    24 янв 2008
    Публикации:
    154
    Симпатии:
    14
    Мой город:
    kanev
    Ночная жизнь Черкасских дорог

    Служба автомобильных дорог и управление Государственной автомобильной инспекции в Черкасской области ввели ограничение движения автотранспортных средств общим весом свыше 24 тонн и осевой нагрузкой 7 тонн с 10:00 до 22:00 включительно. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Черкасской областной государственной администрации.

    "Такое ограничение действует при повышении температуры свыше 24 градусов тепла с 10 до 22 часов на определенных участках дорог общего пользования", - сказано в сообщении.

    В частности, ограничение введено на участках дорог, пролегающих через область: "Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка" (М-12), "Киев-Знаменка" (Н-01), "Борисполь-Днепропетровск-Запорожье" (Н-08), "Золотоноша-Черкассы-Смела-Умань" (Н-16), "Киев-Фастов-Белая Церковь-Звенигородка" (Р-04), "Мироновка-Канев-Софиевка" (Р-09), "Канев-Чигирин-Кременчуг" (Р-10), "Фастов-Обухов-Ржищев-Канев" (Р-19), сообщают Українські новини.

    При этом ограничения не действуют для автомобилей, перевозящих скоропортящиеся грузы или используемых для ликвидации последствий стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций.

    По данным облгосадминистрации, общая протяженность сети автомобильных путей на территории области составляет 6,1 тыс. км, в том числе 0,876 тыс. км автодорог государственного значения.
  4. BUS

    BUS

    Регистрация:
    25 фев 2008
    Публикации:
    40
    Симпатии:
    1
    Ответ: AUTO-NEWS

    Внимание! В Киеве ежедневно на наиболее оживленных дорогах работники ГАИ контролируют скоростной режим движения транспортных средств!

    С 28 января 2009 года согласно дислокации, установленной Управлением ГАИ Киева, патрули размещены на следующих улицах (могут находиться в любом месте нижеперечисленных дорог, как правило, там, где есть возможность хорошо разогнаться):

    1.Улица Заболотного
    2.Проспект Бажана
    3.Проспект Броварской
    4.Проспект Воссоединения
    5.Улица Богатырская
    6.Проспект Дружбы Народов
    7.Новая Окружная дорога
    8.Брест-литовское шоссе
    9.Проспект Краснозвездный
    10.Улица О.Телеги
    11.Столичное шоссе
    12.Надднепровское шоссе
    13.Набережное шоссе
    14.Улица Электриков
    15.Проспект Московский
    16.Проспект Победы
  5. Григорий

    Григорий

    Регистрация:
    19 апр 2010
    Публикации:
    11
    Симпатии:
    4
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    пенсионер
    Мой город:
    Израиль
    Японцы делают не только футуристический плацкарт для мидл-класса, но решили попробовать себя и на поприще люкс-поездов для миллионеров.
    Как пишет Japan Times, поезд Shiki-Shima («Четыре сезона») ценой в ¥ 5 млрд., начнет коммерческую эксплуатацию в мае 2017-го. Состав в 10 вагонов рассчитан на 34 пассажира и включает в себя салон-столовую, апартаменты в двухэтажном габарите, кипарисовые ванны и хвостовой обзорный вагон. Продолжительность рейса — 2-4 дня. Цена билета от ¥ 320.000 (минимум) до ¥ 1.155.000 (самые дорогие) на человека.Автор проекта — Кен Киёюки Окуяма (ранее он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte, но сейчас переключился на ж/д проектирование).

    Вложения: